A4 സെഡാന്റെ വില വർധിപ്പിക്കാൻ ഔഡി ഇന്ത്യ പദ്ധതിയിടുന്നതായി പുതിയ റിപ്പോര്ട്ട്. വേരിയന്റിന്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി 2.63 ലക്ഷം രൂപ വരെ (എക്സ്-ഷോറൂം) വില വർധന വരും എന്നാണ് കാര് വാലെ റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്യുന്നത്. അതേസമയം മോഡലിന്റെ പ്രീമിയം പ്ലസ് വേരിയന്റിന് നിലവിലെ വിലയെക്കാൾ 1.38 ലക്ഷം രൂപ അധികം വരും. ടെക്നോളജി വേരിയന്റിന്റെ വില 98,000 രൂപ വർധിപ്പിക്കും. 2022 ജൂലൈ 1 മുതൽ വില വര്ദ്ധനവ് പ്രാബല്യത്തിൽ വരും എന്നാണ് റിപ്പോര്ട്ടുകള്. ഔഡി A4 ന്റെ പ്രീമിയം വേരിയന്റിന് 2.63 ലക്ഷം രൂപയുടെ വർദ്ധനവ് ഉണ്ടാകും.
2022 ജൂലൈ 1 മുതൽ വില വര്ദ്ധനവ് പ്രാബല്യത്തിൽ വരും എന്നാണ് റിപ്പോര്ട്ടുകള്. ഔഡി A4 ന്റെ പ്രീമിയം വേരിയന്റിന് 2.63 ലക്ഷം രൂപയുടെ വർദ്ധനവ് ഉണ്ടാകും. അതേസമയം, ഔഡി ഇന്ത്യയും അടുത്ത മാസം രാജ്യത്ത് A8 L ഫേസ്ലിഫ്റ്റ് അവതരിപ്പിക്കും. ജൂലൈ 12 ന് നടക്കുന്ന വില പ്രഖ്യാപനത്തിന് മുമ്പ് കാർ നിർമ്മാതാവ് മോഡലിന്റെ ടീസര് പുറത്തുവിടുകയും ബുക്കിംഗ് സ്വീകരിക്കുകയും ചെയ്തു.
2023 ഔഡി RS5 കോംപറ്റീഷൻ പ്ലസ്; നിങ്ങൾ അറിയേണ്ടതെല്ലാം RS5, RS5 സ്പോർട്ബാക്കുകൾക്കായി ഔഡി ഒരു കോംപറ്റീഷന് പാക്കേജും കോംപറ്റീഷന് പ്ലസ് പാക്കേജും പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഹാർഡ്കോർ ഓഡി RS5 കൂപ്പെയും സ്പോർട്ട്ബാക്കും 2023-ൽ ഒരു പുതിയ മത്സര പാക്കേജിനൊപ്പം ലഭ്യമാകും. പുതിയ കാർ സ്റ്റാൻഡേർഡ് RS5-നേക്കാൾ ഉയര്ന്നതും വേഗതയുള്ളതും ആണെന്ന് ഔഡി അവകാശപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ പാക്കിനായി അടുത്ത മാസം ഓർഡറുകൾ എടുക്കാൻ തുടങ്ങുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായി ഫിനാന്ഷ്യല് എക്സ്പ്രസ് ഡ്രൈവ് റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്യുന്നു.
2023 ഔഡി RS5 ഓഡിയുടെ ഇരട്ട-ടർബോചാർജ്ഡ് 2.9-ലിറ്റർ V6 എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നത് തുടരും. അത് മുമ്പത്തെ അതേ 441 bhp ഉം 600 Nm ടോര്ഖും ഉത്പാദിപ്പിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, കോംപറ്റീഷന് പാക്ക് സ്പോർട്സ് കാറിന്റെ ഉയർന്ന വേഗത മണിക്കൂറിൽ 250 കിലോമീറ്ററിൽ നിന്ന് 289 കിലോമീറ്ററായി ഉയർത്തുന്നു. മുമ്പത്തെ ഡൈനാമിക് പ്ലസ് പാക്കേജിനേക്കാൾ 6 മൈൽ കൂടുതലാണിത്.
RS5 കോംപറ്റീഷന് പാക്കിൽ പി - സീറോ കോര്സാസ് ഓപ്ഷണൽ ആണ്. കോംപറ്റീഷന് കാറുകളിൽ ഫൈവ്-വൈ-സ്പോക്ക് ബ്ലാക്ക് വീലുകൾ, കാർബൺ മാറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ബ്ലാക്ക് കാർബൺ ആക്സന്റുകൾ, അൽകന്റാര അകത്ത്, ഹണികോംബ് പാറ്റേണുള്ള ലെതർ, മൈക്രോ ഫൈബർ സീറ്റുകൾ എന്നിവ ഫീച്ചർ ചെയ്യും. മാറ്റ്-ബ്ലാക്ക് ടെയിൽപൈപ്പുകളും കൂടുതൽ തീവ്രമായ ശബ്ദ പാറ്റേണും ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്ന RS5-ലേക്ക് കോംപറ്റീഷന് ഒരു പുതിയ RS സ്പോർട് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം ചേർക്കുന്നു. പിന്നിലെ ഡിഫറൻഷ്യൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും കാറിന്റെ സ്റ്റിയറിങ് റീട്യൂൺ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.
പാക്കേജിനൊപ്പം RS5-ന്റെ ഗിയർബോക്സ് അതിന്റെ എട്ട് സ്പീഡുകളിലൂടെ അൽപ്പം വേഗത്തിൽ മാറുന്നു. കൂടാതെ ഇതിന് ഒരു പുതിയ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന കോയിൽഓവർ സസ്പെൻഷനും ലഭിക്കുന്നു. സസ്പെൻഷൻ RS5 മത്സരത്തെ 0.4 ഇഞ്ച് (10 മില്ലിമീറ്റർ) കുറയ്ക്കുന്നു, ഇതിന് മറ്റൊരു 0.4 ഇഞ്ച് (10 മില്ലിമീറ്റർ) പോകാം, സാധാരണ RS5 നെ അപേക്ഷിച്ച് കാറിന്റെ റൈഡ് ഉയരം 0.8 ഇഞ്ച് (20 mm) വരെ കുറയ്ക്കുന്നു. പിറെല്ലി പി സീറോ കോർസ ടയറുകൾ നൽകുമ്പോൾ ഔഡി കർക്കശമായ സ്റ്റെബിലൈസറുകളും ചേർക്കുന്നു.