ഉയർന്ന മത്സരാധിഷ്ഠിത സബ്‌കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവിയിലേക്ക് കടക്കാൻ സ്കോഡ തയ്യാറെടുക്കുന്നു

സ്കോഡ നിലവിൽ അതിൻ്റെ പ്രാരംഭ പരീക്ഷണ ഘട്ടത്തിൽ വരാനിരിക്കുന്ന പുതിയ സ്കോഡ കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവി പ്രധാനമായും കുഷാക്കിൻ്റെ ചെറിയ പതിപ്പാണ്. ഇവിടെ, ഹ്യുണ്ടായ് വെന്യു, കിയ സോനെറ്റ്, മാരുതി സുസുക്കി ബ്രെസ്സ, ടാറ്റ നെക്‌സോൺ, മഹീന്ദ്ര XUV 3XO തുടങ്ങിയ കാറുകൾക്കെതിരെയാണ് ഇത് സ്ഥാനം പിടിക്കുക.

പുതിയ സ്‌കോഡ കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവിക്ക് കുഷാക്കിനെ അപേക്ഷിച്ച് 2,566 എംഎം വീൽബേസ് കുറവാണ്. എന്നിരുന്നാലും, അതിൻ്റെ മുൻനിര മോഡലുകൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്ന അതേ MQB A0 IN പ്ലാറ്റ്‌ഫോം ഇതിനും അടിവരയിടും. ഇന്ത്യൻ വിപണിക്ക് വേണ്ടി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഈ ഡിസൈൻ പവർട്രെയിനുകൾ ഒഴികെ ബാക്കി ഭാഗങ്ങൾ 82 ശതമാനം വരെ പ്രാദേശികവൽക്കരിച്ചിരിക്കുന്നു.

പുതിയ സ്കോഡ സബ് കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവിക്ക് മുന്നിലും പിന്നിലും ഓവർഹാൻഡുകൾ കുറവായിരിക്കും. കൂടാതെ, അതിൻ്റെ പിൻഭാഗത്തെ ഗ്ലാസ് ഏരിയ അതിൻ്റെ സഹോദര മോഡലിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി കാണപ്പെടുന്നു. സ്‌കോഡയുടെ പരിചിതമായ ഫ്രണ്ട് ഗ്രില്ലും സ്‌പ്ലിറ്റ് സെറ്റപ്പോടുകൂടിയ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകളും സ്ലിം എൽഇഡി ഡിആർഎല്ലുകളും ഈ മോഡലിൽ ലഭിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

റൂഫ് റെയിലുകൾ, സംയോജിത ബ്രേക്ക് ലൈറ്റ് ഉള്ള റൂഫ് മൗണ്ടഡ് സ്‌പോയിലർ, റാപ്പറൗണ്ട് എൽഇഡി ടെയിൽലാമ്പുകൾ എന്നിവ ഇതിൻ്റെ മറ്റ് ചില ഡിസൈൻ ഹൈലൈറ്റുകളിൽ ഉൾപ്പെടും. വരാനിരിക്കുന്ന സബ്‌കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവിയിൽ 115 ബിഎച്ച്‌പിക്കും 178 എൻഎമ്മിനും പര്യാപ്തമായ 1.0 എൽ, 3-സിലിണ്ടർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കുമെന്ന് കമ്പനി ഇതിനകം സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്.