/sathyam/media/media_files/EWRcMYD7AjICYVfOOlsd.jpeg)
ഹാച്ച്ബാക്ക് സെഗ്മെൻ്റ് കഴിഞ്ഞ രണ്ട് വർഷങ്ങളായി വിൽപ്പനയിൽ ഇടിവ് നേരിടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, മാരുതി സുസുക്കി, ടാറ്റ, ഹ്യുണ്ടായ് തുടങ്ങിയ കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ അവരുടെ നിലവിലുള്ള മോഡലുകൾ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്തുകൊണ്ട് ഈ വിഭാഗത്തിൽ ഇപ്പോഴും നിക്ഷേപം നടത്തുന്നു. 2024 ഏപ്രിലോടെ പുതിയ തലമുറ സ്വിഫ്റ്റ് അവതരിപ്പിക്കാൻ മാരുതി സുസുക്കി ഒരുങ്ങുകയാണ്.
അടുത്ത തലമുറ മാരുതി സ്വിഫ്റ്റ് ജപ്പാൻ സ്പെക്ക് സ്വിഫ്റ്റിൻ്റെ അതേ ഡിസൈൻ ഭാഷ സ്വീകരിക്കും. അതിൻ്റെ ബോഡി ഷെല്ലിൽ കാര്യമായ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തും, മുമ്പത്തേതിനേക്കാൾ ഷാർപ്പായ ഡിസൈൻ അവതരിപ്പിക്കും. 2024 മാരുതി സ്വിഫ്റ്റിന് 15 എംഎം നീളവും 40 എംഎം ഇടുങ്ങിയതും 30 എംഎം ഉയരവും നിലവിലെ തലമുറയേക്കാൾ വലിപ്പം വർദ്ധിക്കും.
ഫ്ലോട്ടിംഗ് ടച്ച്സ്ക്രീൻ, ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് ക്ലസ്റ്റർ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, എച്ച്വിഎസി കൺട്രോളുകൾ, സ്വിച്ച് ഗിയറുകൾ എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം പുതുതായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഡാഷ്ബോർഡും ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്ന ബലേനോ, ഫ്രോങ്ക്സ് എന്നിവയിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടാണ് പുതിയ സ്വിഫ്റ്റ് ഉള്ളിൽ. ഉയർന്ന മൈലേജും കുറഞ്ഞ ഉദ്വമനവും വാഗ്ദ്ധാനം ചെയ്തുകൊണ്ട് മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് ടെക് ഉപയോഗിച്ച് ബൂസ്റ്റ് ചെയ്ത ബ്രാൻഡിൻ്റെ ഏറ്റവും പുതിയ 1.2 എൽ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ്റെ അരങ്ങേറ്റത്തെ ഇത് അടയാളപ്പെടുത്തും.
ആഗോള വിപണിയിൽ അടുത്തിടെ അനാവരണം ചെയ്ത 2024 ഹ്യുണ്ടായ് i20 N ലൈൻ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ്, ഡിസൈനിലും ഫീച്ചറുകളിലും ചെറിയ മാറ്റങ്ങൾക്ക് വിധേയമാണ്. ചെറുതായി പരിഷ്കരിച്ച ഗ്രിൽ, ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ സംയോജിപ്പിക്കുന്ന പുതിയ കട്ടുകളും ക്രീസുകളുമുള്ള ട്വീക്ക് ചെയ്ത ബമ്പർ, കറുപ്പ് നിറത്തിലുള്ള ട്രീറ്റ്മെൻ്റോടുകൂടിയ പുതുതായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത 17 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ എന്നിവ ഇതിൻ്റെ സവിശേഷതകളാണ്.
/sathyam/media/agency_attachments/5VspLzgrB7PML1PH6Ix6.png)
Follow Us