എംടി 15 V2ന്‍റെ വില നേരിയ തോതിൽ കൂട്ടി യമഹ ഇന്ത്യ

ജാപ്പനീസ് ഇരുചക്ര വാഹന ബ്രാൻഡായ യമഹ മോട്ടോർ ഇന്ത്യ എംടി 15 V2- ന്റെ വില നേരിയ തോതിൽ വർധിപ്പിച്ചു. മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ എല്ലാ വർണ്ണ വകഭേദങ്ങളും ഇപ്പോൾ മുമ്പത്തേക്കാൾ 500 രൂപ കൂടുതലാണ്.

മറ്റെല്ലാ മേഖലകളിലും MT 15 V2 മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു. 18.14bhp കരുത്തും 14.1Nm പീക്ക് ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന R15-ലെ 155 സിസി, ലിക്വിഡ് കൂൾഡ്, സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനാണ് മോട്ടോർസൈക്കിളിന് കരുത്തേകുന്നത്. ഒരു അസിസ്റ്റും സ്ലിപ്പർ ക്ലച്ചും സഹിതം ആറ് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സുമായി ഇത് ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു. മുൻവശത്ത് കുത്തനെ നിൽക്കുന്ന ഫോർക്കുകളും അലുമിനിയം സ്വിംഗാർമും പോലുള്ള ഘടകങ്ങളുള്ള എംടി 15 തികച്ചും പ്രീമിയമാണ്. സിംഗിൾ-ചാനൽ എബിഎസ് ഉള്ള രണ്ട് അറ്റത്തും ഒരൊറ്റ ഡിസ്‍ക് ആണ് ബ്രേക്കിംഗ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത്.

എംടി 15-ൽ ലഭ്യമായ ഫീച്ചറുകളുടെ പട്ടികയിൽ എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലാമ്പും ടെയിൽ ലാമ്പും ബ്ലൂടൂത്ത് വഴി റൈഡറുടെ സ്‌മാർട്ട്‌ഫോണുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു എൽസിഡി കൺസോളും ഉൾപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ഫോൺ കോൾ, മെസേജ് അലേർട്ടുകൾ, അവസാനം പാർക്ക് ചെയ്‌ത സ്ഥലം തുടങ്ങിയ വിവരങ്ങളിലേക്ക് ആക്‌സസ് നൽകുന്നു. മാത്രമല്ല, മോട്ടോർസൈക്കിളിന് 139 കിലോഗ്രാം ഭാരമുണ്ട്. കൂടാതെ 10 ലിറ്റർ ചെറിയ ഇന്ധന ടാങ്കും ഉണ്ട്.

യമഹയില്‍ നിന്നുള്ള മറ്റ് വാര്‍ത്തകള്‍ പരിശോധിക്കുമ്പോള്‍, കമ്പനി എയറോക്സ് 155 ന്റെ മോട്ടോജിപി പതിപ്പ് 1.41 ലക്ഷം രൂപ എക്സ്-ഷോറൂം വിലയില്‍ അടുത്തിടെ പുറത്തിറക്കിയിരുന്നു. എയ്‌റോക്‌സ് 155-ന്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് പതിപ്പിനേക്കാൾ 2,000 രൂപ കൂടുതലാണിത്. യമഹയുടെ മോൺസ്റ്റർ എനർജി മോട്ടോജിപി എം1 മോട്ടോർസൈക്കിളിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടാണ് മോട്ടോജിപി പതിപ്പ്.

എയറോക്സ് 155 മോട്ടോജിപി പതിപ്പിലെ മാറ്റങ്ങൾ ബ്യൂട്ടിഫിക്കേഷൻ മാത്രമാണ് എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍. നീലയും പച്ചയും ഹൈലൈറ്റുകളുള്ള ഓൾ-ബ്ലാക്ക് തീമിലാണ് സ്കൂട്ടർ പൂർത്തിയാക്കിയിരിക്കുന്നത്. മുൻവശത്തെ മഡ്ഗാർഡ്, സൈഡ് പാനലുകൾ, പിൻ പാനലുകൾ, വിസർ, ഫ്രണ്ട് ഏപ്രൺ എന്നിവയിൽ മോൺസ്റ്റർ എനർജി ഡിക്കലുകളാണുള്ളത്. ബാക്കിയുള്ള സ്കൂട്ടർ സാധാരണ പതിപ്പിന് സമാനമാണ്. ഇപ്പോൾ എയറോക്സ് 155 നാല് നിറങ്ങളിൽ ലഭ്യമാണ്. മെറ്റാലിക് ബ്ലാക്ക്, റേസിംഗ് ബ്ലൂ, ഗ്രേ വെർമില്യൺ, മോൺസ്റ്റർ എനർജി മോട്ടോജിപി എഡിഷൻ എന്നിവയുണ്ട്.

മെക്കാനിക്കലി, അത് അതേപടി തുടരുന്നു. അതിനാൽ, R15 ൽ നിന്ന് ഉരുത്തിരിഞ്ഞ 155 സിസി, ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്. ഇത് പരമാവധി 14.79 bhp കരുത്തും 13.9 Nm ടോര്‍ക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് സിവിടി ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ട്യൂബ്‌ലെസ് ടയറുകളുള്ള 14 ഇഞ്ച് അലോയി വീലുകളാണ് എയ്‌റോക്‌സ് 155-ൽ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്നത്. മുൻവശത്തെ ടയർ 110/80 ആണ്, പിന്നിൽ 140/70 ആണ്. മുന്നിൽ 230 എംഎം ഡിസ്‌ക്കും പിന്നിൽ 130 എംഎം ഡ്രം ബ്രേക്കുമാണ് ബ്രേക്കിംഗ് ഡ്യൂട്ടി ചെയ്യുന്നത്. മുൻ ബ്രേക്കിൽ സിംഗിൾ-ചാനൽ ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സംവിധാനവും ഉണ്ട്.