ചൈനീസ് ഇരുചക്രവാഹന നിർമ്മാതാക്കളായ സിഎഫ് മോട്ടോ അന്താരാഷ്ട്ര വിപണികൾക്കായി 300 CL-X അവതരിപ്പിക്കുന്നു; ഭാഗികമായി തുറന്നുകാട്ടപ്പെട്ട ട്രെല്ലിസ് ഫ്രെയിമുമുള്ള 300 CL-X ന്റെ പ്രത്യേകതകൾ നോക്കാം..

സിഎഫ് മോട്ടോ അന്താരാഷ്ട്ര വിപണികൾക്കായി 300 CL-X അവതരിപ്പിക്കുന്നു. മോട്ടോർസൈക്കിൾ ബ്രാൻഡിന്റെ വലിയ 700 CL-X-ൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട് ആധുനിക റെട്രോ സ്ട്രീറ്റ് ഫൈറ്റർ അപ്പീൽ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. അതിന്റെ വലിയ സഹോദരനെപ്പോലെ, സിഎഫ് മോട്ടോ 300 CL-X-ന് അദ്വിതീയമായി കാണപ്പെടുന്ന LED DRL ഉം ഒരു കോണീയ ഇന്ധന ടാങ്കും ലഭിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഇത് ഭാഗികമായി തുറന്നുകാട്ടപ്പെട്ട ട്രെല്ലിസ് ഫ്രെയിമും പിന്നിൽ ഭാഗികമായി കാണപ്പെടുന്നു.

ഇപ്പോൾ, ഇന്ത്യയിൽ വിൽക്കുന്ന കീവേ 300R, 300N എന്നിവയുടെ അതേ മോട്ടോർ തന്നെയാണ് 300 CL-X-ന് പവർ നൽകുന്നത് . ഈ 292 സിസി സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ 20 ബിഎച്ച്പിയും 24.2 എൻഎം ടോർക്കും പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. അക്കങ്ങൾ അത്രയൊന്നും തോന്നില്ലെങ്കിലും, വെറും 155 കിലോഗ്രാം മാത്രമുള്ള ബൈക്കിന്റെ കെർബ് വെയ്റ്റ് യാത്രയെ രസകരമാക്കും.

795 എംഎം സീറ്റ് ഉയരം കുറഞ്ഞ ഭാരം കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു, ഇത് വിശാലമായ ശ്രേണിയിലുള്ള ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ആക്‌സസ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഫീച്ചറുകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, CFMoto 300 CL-X-ൽ ഫുൾ-എൽഇഡി ലൈറ്റിംഗ്, ഡ്യുവൽ-ചാനൽ എബിഎസ്, വൃത്താകൃതിയിലുള്ള സെമി-ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ എന്നിവയുണ്ട്.

300 CL-X രസകരമായ ഒരു മോട്ടോർസൈക്കിൾ പോലെ കാണപ്പെടുന്നു, പ്രത്യേകിച്ചും അതിന്റെ രൂപകൽപ്പനയ്ക്കും പ്രവേശനക്ഷമതയും ബൈക്കിനെ വേറിട്ടതാക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് ഉടൻ തന്നെ ഇന്ത്യയിലേക്ക് എത്താൻ സാധ്യതയില്ല. അങ്ങനെയെങ്കിൽ, മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഇവിടെ  ഹോണ്ട CB300R-നോട് മത്സരിക്കും.