പുതിയ കർശനമായ മലിനീകരണ നിയന്ത്രണങ്ങളുടെ വരവ് ഇന്ത്യാ ഗവൺമെന്റ് ഉടൻ പ്രഖ്യാപിക്കും. 2023 ഏപ്രിൽ മുതൽ പുതിയ റിയൽ ഡ്രൈവിംഗ് എമിഷൻ (RDE) മാനദണ്ഡങ്ങൾ വരുന്നതോടെ നിരവധി ഡീസൽ കാറുകളും പെട്രോൾ കാറുകളും വിപണിയിൽ നിന്ന് നിർത്തലാക്കും. മാരുതി സുസുക്കി, റെനോ-നിസാൻ സഖ്യം, ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ഗ്രൂപ്പ് തുടങ്ങിയ കമ്പനികള്‍ ഇതിനകം തന്നെ നമ്മുടെ വിപണിയിൽ പെട്രോൾ ഇന്ധന ഓപ്ഷൻ മാത്രം സ്വീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്.
/sathyam/media/post_attachments/B0gMUmm5wuSS1VOc1YQy.jpg "publive-image")
ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ പെട്രോൾ, പെട്രോൾ-ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങൾ മാത്രം വിൽക്കുന്ന ഈ തന്ത്രം ഹോണ്ടയും സ്വീകരിക്കും. ഹ്യുണ്ടായിയും ടാറ്റയും ഡീസൽ പവർട്രെയിനോടുകൂടിയ തങ്ങളുടെ ചെറിയ കാറുകൾ നിർത്തലാക്കും. ഇതോടൊപ്പം, മറ്റ് ബ്രാൻഡുകൾ ഞങ്ങളുടെ വിപണിയിൽ നിന്ന് പതുക്കെ ഇപ്പോള്‍ വിൽക്കുന്ന മോഡലുകൾ നിർത്തലാക്കും. 2023-ന്റെ ആദ്യ പാദത്തിൽ നിർത്തലാക്കുന്ന 13 കാറുകളുടെയും എസ്‌യുവികളെയും പറ്റി ഇന്ത്യാ കാര്‍ ന്യൂസ് പട്ടിക പുറത്തുവിട്ടു.
ജാസ്, WR-V, നാലാം തലമുറ സിറ്റി സെഡാൻ എന്നിവയുൾപ്പെടെ മൂന്ന് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ നിന്ന് നിർത്താൻ ജാപ്പനീസ് വാഹന ബ്രാൻഡായ ഹോണ്ട തീരുമാനിച്ചു. ഇതോടൊപ്പം അഞ്ചാം തലമുറ സിറ്റി സെഡാന്റെയും അമേസ് കോംപാക്റ്റ് സെഡാന്റെയും ഡീസൽ പതിപ്പും കമ്പനി നിർത്തലാക്കും. നമ്മുടെ വിപണിയിൽ മുൻ തലമുറ ജാസ്, WR-V എന്നിവ ഹോണ്ട വിൽക്കുന്നുണ്ട്.
2023-ൽ പുതിയ എമിഷൻ നിയന്ത്രണങ്ങൾ വരുമ്പോൾ കമ്പനി 1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിന്‍ വില്‍പ്പന അവസാനിപ്പിക്കും. ഹോണ്ട നിലവിൽ സിറ്റി, ഡബ്ല്യുആർ-വി, അമേസ് സെഡാൻ എന്നിവ 1.5 എൽ ഡീസൽ എഞ്ചിനിലാണ് വിൽക്കുന്നത്. മഹീന്ദ്ര അതിന്റെ വില്‍പ്പന കുറഞ്ഞ മൂന്ന് മോഡലുകൾ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ നിന്ന് നിർത്തലാക്കും. സാവധാനത്തിൽ വിൽക്കുന്ന അള്‍ട്ടുറാസ് G4 SUV, മരാസോ എംപിവി, കെയുവി 100 ചെറു എസ്‌യുവി എന്നിവ കമ്പനി നിർത്തലാക്കും.
2016-ൽ ആദ്യമായി പുറത്തിറക്കിയ KUV100 ചെറു എസ്‌യുവി ഉപഭോക്താക്കള്‍ക്കിടയിൽ താൽപ്പര്യം നേടുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടു. മോഡലിന്‍റെ വിൽപ്പന ക്രമേണ ഇടിഞ്ഞു. മരാസോ എംപിവിയും ഉടൻ തന്നെ ഒഴിവാക്കപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 2022 നവംബറിൽ കമ്പനി മാരാസോ എംപിവിയുടെ 201 യൂണിറ്റുകൾ വിതരണം ചെയ്തിരുന്നു. മഹീന്ദ്ര ഇതിനകം തന്നെ അള്‍ട്ടുറാസ് G4 അതിന്റെ ഔദ്യോഗിക വെബ്‌സൈറ്റിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
Follow Us/sathyam/media/agency_attachments/5VspLzgrB7PML1PH6Ix6.png)
