മഹാരാഷ്ട്രയിലെ ബജാജ് ഓട്ടോയുടെ ചക്കൻ നിർമ്മാണ കേന്ദ്രത്തിൽ നിന്ന് ബജാജ് ഓട്ടോയുടെ എംഡിയും സിഇഒയുമായ രാജീവ് ബജാജിന്റെയും കെടിഎമ്മിന്റെ മാതൃ കമ്പനിയായ പിയറർ മൊബിലിറ്റി എജിയുടെ സിഇഒ സ്റ്റെഫാൻ പിയററിന്റെയും സാന്നിധ്യത്തിൽ ഒരു ദശലക്ഷമത്തെ മോട്ടോർസൈക്കിളായ കെടിഎം 390 അഡ്വഞ്ചർ കഴിഞ്ഞദിവസം പുറത്തിറക്കി.
അടുത്ത ദശകത്തിൽ, വിറ്റഴിഞ്ഞ കെടിഎമ്മിന്റെ 125-373 സിസി ലൈനപ്പിന്റെ ആഗോള ഉൽപ്പാദന കേന്ദ്രമായി ഇന്ത്യ മാറി. ആഗോളതലത്തിൽ മാത്രമല്ല, ഇന്ത്യയിലും ബ്രാൻഡിന്റെ വേഗത്തിലുള്ള സ്വീകാര്യത കാണിക്കുന്ന രണ്ടാമത്തെ അര മില്യണിലെത്താൻ കെടിഎം പകുതിയിൽ താഴെ സമയമെടുത്തു എന്നത് ശ്രദ്ധേയമാണ്.
ബജാജിന് കെടിഎമ്മുമായി ദീർഘകാല ബന്ധമുണ്ട്, 2007-ൽ ഓസ്ട്രിയൻ മാർക്കിൽ ആദ്യമായി 14.5 ശതമാനം ഓഹരികൾ സ്വന്തമാക്കിയത് മുതൽ. ആ ഓഹരി കെടിഎമ്മിന്റെ മാതൃ കമ്പനിയായ പിയറർ എജിയിൽ 49.9 ശതമാനമായി വളർന്നു. ബജാജ് ചെറിയ ശേഷിയുള്ള കെടിഎമ്മുകൾ നിർമ്മിക്കുക മാത്രമല്ല, മഹാരാഷ്ട്രയിലെ ചകൻ പ്ലാന്റിൽ സബ്-400 സിസി ഹസ്ക്വർണ മോഡലുകൾ നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്യുന്നുണ്ട്.
15 വർഷത്തിനുശേഷം, വിജയിക്കുക മാത്രമല്ല, പുനഃക്രമീകരിച്ച ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള തന്ത്രപരമായ പങ്കാളികളായി മാറുകയും ചെയ്തെന്നും സമാന സംസ്കാരങ്ങൾ കണക്കിലെടുത്ത്, സുസ്ഥിരവും വിശ്വസനീയവുമായ ഒരു സഹകരണം നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെന്നും അത് ഉടൻ തന്നെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലേക്കും അടുത്ത തലമുറ സാങ്കേതികവിദ്യകളിലേക്കും വ്യാപിക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി.