ഹോണ്ട മോട്ടോർസൈക്കിൾ ആൻഡ് സ്കൂട്ടർ ഇന്ത്യ അവതരിപ്പിക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്ന ഫോർസ 350 മാക്സി സ്കൂട്ടറിന്റെ സവിശേഷതകൾ അറിയാം..

ഹോണ്ട മോട്ടോർസൈക്കിൾ ആൻഡ് സ്കൂട്ടർ ഇന്ത്യ (എച്ച്എംഎസ്ഐ) ഫോർസ 350 മാക്സി സ്കൂട്ടറിന് രാജ്യത്ത് ഡിസൈൻ പേറ്റന്റ് ഫയൽ ചെയ്‍തിട്ടുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, അതിന്റെ ഇന്ത്യയിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഔദ്യോഗിക അറിയിപ്പുകളൊന്നുമില്ല. 2020-ൽ, ഇരുചക്രവാഹന നിർമ്മാതാവ് അതിന്റെ ചില യൂണിറ്റുകൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുകയും തിരഞ്ഞെടുത്ത ഡീലർഷിപ്പുകളിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്‍തിരുന്നു.

ഈ മാക്സി-സ്കൂട്ടറിന്റെ ആദ്യ നാല് യൂണിറ്റുകൾ ഗുരുഗ്രാമിൽ ഹോണ്ട വിതരണവും ചെയ്‍തിരുന്നു. കരുത്തിനായി ഹോണ്ട ഫോർസ 350-ൽ 329 സിസി, സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ, ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അത് പരമാവധി 20.2PS പവറും 31.5Nm ടോർക്കും പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. ഇതിന്റെ സസ്പെൻഷൻ സജ്ജീകരണത്തിൽ മുന്നിൽ ടെലിസ്‌കോപിക് ഫോർക്കും പിന്നിൽ ഇരട്ട ഷോക്ക് അബ്‌സോർബറുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഡ്യുവൽ-ചാനൽ എബിഎസ് (ആന്റിലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം), ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം 256 എംഎം ഫ്രണ്ട്, 240 എംഎം റിയർ ഡിസ്‌ക് ബ്രേക്കുകളാണ് ബ്രേക്കിംഗ് ചുമതലകൾ നിർവഹിക്കുന്നത്. മാക്‌സി സ്‌കൂട്ടറിൽ യഥാക്രമം 120, 140 സെക്ഷൻ ട്യൂബ്‌ലെസ് ടയറുകളുള്ള 15 ഇഞ്ച് ഫ്രണ്ട്, 14 ഇഞ്ച് പിൻ അലോയ് വീലുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ആഗോള വിപണികളിൽ, ഫോർസ 350 സ്റ്റാൻഡേർഡ്, റോഡ്‌സിങ്ക് എന്നീ രണ്ട് വേരിയന്റുകളിൽ ലഭ്യമാണ്. ഹോണ്ട സ്മാർട്ട്‌ഫോൺ വോയ്‌സ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് ആക്‌സസ് നൽകുന്ന ഹോണ്ടയുടെ റോഡ്‌സിങ്ക് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് റോഡ്‌സിങ്കിന് പ്രയോജനം ലഭിക്കുന്നു.