മാരുതി സുസുക്കി അതിന്റെ പുതിയ ഫ്രോങ്ക്സ് കോംപാക്റ്റ് ക്രോസ്ഓവറിന്റെ വില വരും ആഴ്ചകളിൽ പ്രഖ്യാപിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, അതിന്റെ കൃത്യമായ ലോഞ്ച് തീയതി ഇതുവരെ പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല. മോഡലിന്റെ ബുക്കിംഗ് ഇതിനോടകം ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. സിഗ്മ, ഡെൽറ്റ, ഡെൽറ്റ+, സീറ്റ, ആൽഫ എന്നീ അഞ്ച് വകഭേദങ്ങളിലും 1.0 എൽ, 3 സിലിണ്ടർ ടർബോ ബൂസ്റ്റർജെറ്റ്, 1.2 എൽ, 4 സിലിണ്ടർ നാച്ച്വറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളിലും മാരുതി ഫ്രോങ്ക്സ് വരും.
/sathyam/media/post_attachments/28X5yMe3XCYkSbSRzHcB.jpg)
ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിന് 5-സ്പീഡ് മാനുവലും 6-സ്പീഡ് ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സും ലഭിക്കുന്നു. നാച്ച്വറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് മോട്ടോറിന് 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ 5-സ്പീഡ് AMT ഗിയർബോക്സ് ഉണ്ടായിരിക്കാം. സിഗ്മ, ഡെൽറ്റ, ഡെൽറ്റ+ എന്നിവ 1.2L NA, മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം ലഭ്യമാകും, അതേസമയം ഡെൽറ്റ, ഡെൽറ്റ+ എന്നിവയും AMT ട്രാൻസ്മിഷനോടൊപ്പം ലഭിക്കും. മാനുവൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഗിയർബോക്സിനൊപ്പം ഡെൽറ്റ+, സീറ്റ, ആൽഫ ട്രിമ്മുകളിൽ 1.0L ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ലഭിക്കും.
വിപണിയിലെത്തുന്നതിന് മുന്നോടിയായി, മാരുതി ഫ്രോങ്സിന്റെ മൈലേജ് കണക്കുകൾ വെബിൽ ചോർന്നു. ചോർന്ന രേഖ പ്രകാരം, 1.0L ടർബോ പെട്രോൾ മാനുവൽ ഉപയോഗിച്ച് 21.5kmpl ഉം ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് ഉപയോഗിച്ച് 20.01kmpl ഉം അവകാശപ്പെടുന്ന ഇന്ധനക്ഷമത നൽകുന്നു. മാനുവൽ, AMT ഗിയർബോക്സുള്ള 1.2L NA പെട്രോൾ യൂണിറ്റ് യഥാക്രമം 21.79kmpl ഉം 22.89kmpl ഉം നൽകുന്നു.
ഫ്രോങ്ക്സിന്റെ പ്രധാന എതിരാളിയായ ടാറ്റ പഞ്ച് 86 ബിഎച്ച്പിയും 113 എൻഎം ടോർക്കും നൽകുന്ന 1.2 എൽ, 3 സിലിണ്ടർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനിലാണ് വരുന്നത്. ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷനുകളിൽ 5-സ്പീഡ് മാനുവലും എഎംടി യൂണിറ്റും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇത് മാനുവലിന് 18.97kmpl ഉം ഓട്ടോമാറ്റിക് വേരിയന്റുകൾക്ക് 18.82kmpl ഉം ARAI സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ മൈലേജ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
അതായത്, മാരുതി ഫ്രോങ്ക്സ് പെട്രോൾ (നാച്ച്വറലി ആസ്പിറേറ്റഡ്) മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് പതിപ്പുകൾ പഞ്ചിനെക്കാൾ കൂടുതൽ ഇന്ധനക്ഷമതയുള്ളതാണ്. യഥാക്രമം 3995mm, 1765mm, 1550mm എന്നിങ്ങനെ നീളവും വീതിയും ഉയരവും ഉള്ള പുതിയ മാരുതി കോംപാക്റ്റ് ക്രോസ്ഓവർ പഞ്ചിനെക്കാൾ വലുതാണ്. പഞ്ചിന് 3827 എംഎം നീളവും 1742 എംഎം വീതിയും 1615 എംഎം ഉയരവുമുണ്ട്.