അപകടത്തില്‍ മരിച്ചവരുടെ കുടുംബങ്ങളുടെ വികാരങ്ങളെ മാനിക്കേണ്ടത് പ്രധാനം. അപകടം എങ്ങനെ സംഭവിച്ചു എന്നതിനെക്കുറിച്ച് വിശദീകരിക്കുക മാത്രമാണ് പ്രാഥമിക റിപ്പോര്‍ട്ട് ഉദ്ദേശിച്ചത്, അല്ലാതെ എന്താണ് അപകടത്തിന് കാരണമെന്ന് വിശദീകരിക്കുക എന്നതല്ല. വാള്‍സ്ട്രീറ്റ് ജേണലിന്റെ റിപ്പോര്‍ട്ടിനെ വിമര്‍ശിച്ച് എഎഐബി

അപകടാന്വേഷണം ഇപ്പോഴും പുരോഗമിക്കുകയാണ്. ഇതുവരെ നേരത്തെയുള്ള നിഗമനങ്ങളോ കുറ്റപരമായ ആരോപണങ്ങളോ നല്‍കാനാകില്ലെന്ന് എഎഐബി വിവരം അറിയിച്ചു.

author-image
ന്യൂസ് ബ്യൂറോ, ഡല്‍ഹി
Updated On
New Update
Untitledbhup

ഡല്‍ഹി: അഹമ്മദാബാദില്‍ നടന്ന എയര്‍ ഇന്ത്യ അപകടം രാജ്യത്തെ നടുക്കി. സംഭവത്തെ അനുബന്ധിച്ചുള്ള ഏറ്റവും പുതിയ റിപ്പോര്‍ട്ടുകളിലൊന്ന് വിവാദങ്ങള്‍ക്കിടയാക്കുകയാണ്. ഒരു അമേരിക്കന്‍ മാധ്യമ റിപ്പോര്‍ട്ട് പ്രകാരം, വിമാനത്തിന്റെ മുതിര്‍ന്ന പൈലറ്റ് അപകടത്തിനുമുമ്പ് എഞ്ചിന്റെ ഇന്ധനം ഓഫ് ചെയ്തതായി അവകാശപ്പെടുന്നു.

Advertisment

എന്നാല്‍, ഇന്ത്യയുടെ വിമാനാപകട അന്വേഷണം നടത്തുന്ന എയര്‍ക്രാഫ്റ്റ് ആക്സിഡന്റ് ഇന്‍വെസ്റ്റിഗേഷന്‍ ബ്യൂറോ ഈ വാര്‍ത്തയെ 'തെറ്റായതും ഉത്തരവാദിത്വമില്ലാത്തതുമായൊരു അവകാശവാദം' എന്നാണ് വിമര്‍ശിച്ചത്.


അപകടാന്വേഷണം ഇപ്പോഴും പുരോഗമിക്കുകയാണ്. ഇതുവരെ നേരത്തെയുള്ള നിഗമനങ്ങളോ കുറ്റപരമായ ആരോപണങ്ങളോ നല്‍കാനാകില്ലെന്ന് എഎഐബി വിവരം അറിയിച്ചു.

കോക്ക്പിറ്റ് വിവാദം സംബന്ധിച്ച് ബ്യൂറോയുടെ പ്രാഥമിക റിപ്പോര്‍ട്ടില്‍ പറയുന്നത്, ഒരു പൈലറ്റ് മറ്റൊരാളോട് ഇന്ധന സ്വിച്ച് ഓഫാക്കിയോയെന്ന് ചോദിച്ചതായി മാത്രമാണ്; മറുപടിയായി ഇല്ലെന്ന് മറുപടി ലഭിച്ചിരുന്നതും രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.


അതിനാല്‍, ഇന്ധനം ഓഫ് ചെയ്തതാണെന്ന ആരോപണം സത്യമാണെന്ന് തീര്‍ച്ചയില്ലെന്നു വ്യക്തമാണെന്ന് എഎഐബി വിശദീകരിക്കുന്നു.


കോക്ക്പിറ്റ് റെക്കോര്‍ഡിംഗിന്റെ ട്രാന്‍സ്‌ക്രിപ്റ്റ് പുറത്തുവിടാത്തതിനെക്കുറിച്ച് പ്രതികരിച്ച എഎഐബി ഡയറക്ടര്‍ ജനറല്‍ ജി.വി.ജി. യുഗന്ധര്‍, അന്തര്‍ദേശീയ ചട്ടക്കൂടായ ഐക്യരാഷ്ട്ര സിവില്‍ എവിയേഷന്‍ ഓര്‍ഗനൈസേഷന്റെ മാര്‍ഗ്ഗനിര്‍ദേശങ്ങള്‍ പ്രകാരം ഈ വിവരങ്ങള്‍ പരസ്യമാക്കുന്നതില്‍ നിയന്ത്രണമുണ്ടെന്നാണ് വ്യക്തമാക്കി.

Advertisment