ഡല്‍ഹി: ട്രെയിനുകളില്‍ നോണ്‍-എസി കോച്ചുകളുടെ എണ്ണം വര്‍ദ്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് റെയില്‍വേ മന്ത്രി അശ്വിനി വൈഷ്ണവ്.
ഇന്ത്യന്‍ റെയില്‍വേ സര്‍വീസ് നടത്തുന്ന ട്രെയിനുകളില്‍ നോണ്‍-എസി കോച്ചുകളുടെ എണ്ണം ഗണ്യമായി വര്‍ദ്ധിച്ചുവെന്നും ഏകദേശം 70 ശതമാനമായി ഉയര്‍ന്നിട്ടുണ്ടെന്നും അശ്വിനി വൈഷ്ണവ് ബുധനാഴ്ച പാര്‍ലമെന്റില്‍ പറഞ്ഞു. അടുത്ത 5 വര്‍ഷത്തിനുള്ളില്‍ 17,000 നോണ്‍-എസി ജനറല്‍, സ്ലീപ്പര്‍ കോച്ചുകള്‍ കൂടി നിര്‍മ്മിക്കുന്നതിനായി ഒരു പ്രത്യേക നിര്‍മ്മാണ പരിപാടി നടപ്പിലാക്കിവരികയാണ്.
ജനറല്‍ ക്ലാസില്‍ യാത്ര ആഗ്രഹിക്കുന്ന യാത്രക്കാര്‍ക്കുള്ള സൗകര്യങ്ങള്‍ ഇന്ത്യന്‍ റെയില്‍വേ ഗണ്യമായി വര്‍ദ്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. കഴിഞ്ഞ 2024-25 സാമ്പത്തിക വര്‍ഷത്തില്‍ മാത്രം വിവിധ ദീര്‍ഘദൂര ട്രെയിനുകളില്‍ 1,250 ജനറല്‍ കോച്ചുകള്‍ ഉപയോഗിച്ചു.
പാവപ്പെട്ടവരും താഴ്ന്ന മധ്യവര്‍ഗക്കാരും ഉള്‍പ്പെടെയുള്ള പൊതുജനങ്ങളുടെ പ്രയോജനത്തിനായി ഇന്ത്യന്‍ റെയില്‍വേ മെയില്‍, എക്‌സ്പ്രസ്, പാസഞ്ചര്‍ ട്രെയിനുകള്‍ ഉള്‍പ്പെടെ താങ്ങാനാവുന്ന നിരക്കിലുള്ള നിരവധി ട്രെയിനുകള്‍ ഓടിക്കുന്നു.
ഇന്ത്യന്‍ റെയില്‍വേ അമൃത് ഭാരത്, നമോ ഭാരത് റാപ്പിഡ് റെയില്‍ സര്‍വീസുകള്‍ പോലുള്ള നോണ്‍-എസി സര്‍വീസുകള്‍ അവതരിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും ഇത് ജനസംഖ്യയുടെ വലിയൊരു വിഭാഗത്തിന്, പ്രത്യേകിച്ച് താഴ്ന്ന വരുമാനക്കാര്‍ക്ക് ഉയര്‍ന്ന നിലവാരമുള്ള സേവനങ്ങള്‍ നല്‍കുമെന്നും മന്ത്രി പറഞ്ഞു.
100 അധിക അമൃത് ഭാരത് ട്രെയിനുകള്‍ നിര്‍മ്മിക്കുന്നതിനുള്ള സൗകര്യവും ഇന്ത്യന്‍ റെയില്‍വേ ഒരുക്കിയിട്ടുണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ജനറല്‍ കോച്ചുകളുടെ ലഭ്യത കൂടുതലായതിനാല്‍, ജനറല്‍/അണ്‍റിസര്‍വ്ഡ് കോച്ചുകളില്‍ യാത്ര ചെയ്യുന്ന യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം 2022-23 ല്‍ 553 കോടിയില്‍ നിന്ന് 2023-24 ല്‍ 609 കോടിയായും 2024-25 ല്‍ 651 കോടിയായും വര്‍ദ്ധിച്ചതായി വൈഷ്ണവ് എടുത്തുപറഞ്ഞു.
ഡല്‍ഹി-മുംബൈ റെയില്‍വേ റൂട്ടിലെ വളരെ തിരക്കേറിയ മഥുര-കോട്ട സെക്ഷനില്‍ റെയില്‍വേ 'കവച്-4.0' സംവിധാനം വിജയകരമായി ആരംഭിച്ചു.
ഇത് പൂര്‍ണ്ണമായും തദ്ദേശീയമായി നിര്‍മ്മിച്ചതും, ഇന്ത്യന്‍ എഞ്ചിനീയര്‍മാര്‍ രൂപകല്‍പ്പന ചെയ്തതും വികസിപ്പിച്ചതും നിര്‍മ്മിച്ചതുമാണ്. യാത്രയ്ക്കിടെ റെയില്‍വേ യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷ ഇപ്പോള്‍ മുമ്പത്തേക്കാള്‍ ശക്തമായി.
അടുത്ത ആറ് വര്‍ഷത്തിനുള്ളില്‍ രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള എല്ലാ പ്രധാന റൂട്ടുകളിലും കവാച്ച് സ്ഥാപിക്കുമെന്ന് റെയില്‍വേ മന്ത്രി അശ്വിനി വൈഷ്ണവ് പറഞ്ഞു. മഥുര-കോട്ട സെക്ഷനില്‍ എല്ലാ ദിവസവും 160-ലധികം മെയില്‍-എക്‌സ്പ്രസ് ട്രെയിനുകളും 110 ഗുഡ്‌സ് ട്രെയിനുകളും മുകളിലേക്ക്-താഴ്ന്ന ദിശയില്‍ സര്‍വീസ് നടത്തുന്നു.
അത്തരമൊരു സാഹചര്യത്തില്‍, കവാച്ച് സ്ഥാപിക്കുന്നത് സാങ്കേതികമായി മാത്രമല്ല, സുരക്ഷാ വീക്ഷണ കോണിലും ഒരു വലിയ നേട്ടമാണ്. ഈ സംവിധാനം നിലവില്‍ വന്നതോടെ, മൂടല്‍മഞ്ഞ് പോലുള്ള കുറഞ്ഞ ദൃശ്യപരത സാഹചര്യങ്ങളില്‍ ലോക്കോ പൈലറ്റിന് ഇപ്പോള്‍ ക്യാബിനില്‍ നിന്ന് പുറത്തേക്ക് നോക്കേണ്ടതില്ല.
/sathyam/media/agency_attachments/5VspLzgrB7PML1PH6Ix6.png)
Follow Us/sathyam/media/media_files/2025/07/31/untitledrainncraswini-2025-07-31-09-50-34.jpg)