/sathyam/media/agency_attachments/5VspLzgrB7PML1PH6Ix6.png)
Follow Us/sathyam/media/media_files/2025/12/03/drdo-2025-12-03-11-35-55.jpg)
ചണ്ഡീഗഢ്: ചണ്ഡീഗഡിലെ ടെര്മിനല് ബാലിസ്റ്റിക്സ് റിസര്ച്ച് ലബോറട്ടറിയിലെ റെയില് ട്രാക്ക് റോക്കറ്റ് സ്ലെഡ് സൗകര്യത്തില് പൂര്ണ്ണമായ എയര്ക്രൂ വീണ്ടെടുക്കല് ഉള്പ്പെടെയുള്ള ചില പ്രധാന സുരക്ഷാ പാരാമീറ്ററുകള് സാധൂകരിക്കുന്ന, മണിക്കൂറില് 800 കിലോമീറ്റര് വേഗതയില് ഒരു യുദ്ധവിമാന രക്ഷപ്പെടല് സംവിധാനത്തിന്റെ അതിവേഗ റോക്കറ്റ്-സ്ലെഡ് പരീക്ഷണം ഡിഫന്സ് റിസര്ച്ച് ആന്ഡ് ഡെവലപ്മെന്റ് ഓര്ഗനൈസേഷന് വിജയകരമായി നടത്തി.
പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ അഭിപ്രായത്തില്, ഈ പരീക്ഷണം ഇന്ത്യയെ വിപുലമായ ഇന്-ഹൗസ് എസ്കേപ്പ് സിസ്റ്റം ടെസ്റ്റിംഗ് ശേഷിയുള്ള 'രാഷ്ട്രങ്ങളുടെ ഒരു എലൈറ്റ് ക്ലബ്ബില്' ഉള്പ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
എയറോനോട്ടിക്കല് ഡെവലപ്മെന്റ് ഏജന്സി (എഡിഎ), ഹിന്ദുസ്ഥാന് എയറോനോട്ടിക്സ് ലിമിറ്റഡ് (എച്ച്എഎല്) എന്നിവയുമായി സഹകരിച്ചാണ് പരീക്ഷണം നടത്തിയത്.
'നെറ്റ് ടെസ്റ്റ് അല്ലെങ്കില് സീറോ-സീറോ ടെസ്റ്റ് പോലുള്ള സ്റ്റാറ്റിക് ടെസ്റ്റുകളേക്കാള് ഡൈനാമിക് എജക്ഷന് ടെസ്റ്റുകള് വളരെ സങ്കീര്ണ്ണമാണ്, ഒന്നിലധികം സോളിഡ് പ്രൊപ്പല്ലന്റ് റോക്കറ്റ് മോട്ടോറുകളുടെ ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള ഫയറിംഗ് വഴി എല്സിഎ എയര്ക്രാഫ്റ്റ് ഫോര്ബോഡിയുള്ള ഒരു ഡ്യുവല്-സ്ലെഡ് സിസ്റ്റം കൃത്യമായി നിയന്ത്രിത വേഗതയിലേക്ക് നയിച്ചു,' മന്ത്രാലയം ഒരു പ്രസ്താവനയില് പറഞ്ഞു.
ഇജക്റ്റ് ചെയ്യപ്പെട്ട പൈലറ്റുമാര്ക്ക് അനുഭവപ്പെടുന്ന നിര്ണായക ലോഡുകള്, നിമിഷങ്ങള്, ആക്സിലറേഷനുകള് എന്നിവ രേഖപ്പെടുത്തുന്ന ഒരു ഇന്സ്ട്രുമെന്റഡ് ആന്ത്രോപോമോര്ഫിക് ടെസ്റ്റ് ഡമ്മി ഉപയോഗിച്ചാണ് മേലാപ്പ് ഫ്രാഗിലൈസേഷന് പാറ്റേണ്, എജക്ഷന് സീക്വന്സിംഗ്, കംപ്ലീറ്റ് എയര്ക്രൂ റിക്കവറി പ്രക്രിയ എന്നിവ അനുകരിച്ചത്.
ഓണ്ബോര്ഡ്, ഗ്രൗണ്ട് അധിഷ്ഠിത ഇമേജിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങള് വഴിയാണ് മുഴുവന് ശ്രേണിയും പകര്ത്തിയത്.