ഡല്ഹി: ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും ചെലവേറിയതും തിരക്കേറിയതുമായ അതിവേഗ പാതയാണ് മുംബൈ-പൂനെ എക്സ്പ്രസ് വേ.
രാജ്യത്തിന്റെ സാമ്പത്തിക തലസ്ഥാനമായ മുംബൈയെ പൂനെയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും പഴക്കമേറിയതും ആദ്യത്തെ ആറുവരിപ്പാതയുമാണ് ഈ ഐക്കണിക് എക്സ്പ്രസ് വേ.
2002ല് തുറന്ന ഈ എക്സ്പ്രസ് വേ അന്നത്തെ പ്രധാനമന്ത്രി അടല് ബിഹാരി വാജ്പേയിയുടെ ദര്ശനമായിരുന്നു. ഇതിന്റെ ചില ഭാഗങ്ങള് 2000-ല് തന്നെ പ്രവര്ത്തനക്ഷമമായിരുന്നെങ്കിലും ഇത് പൂര്ത്തിയാക്കാന് 22 വര്ഷമെടുത്തു.
94.5 കിലോമീറ്റര് നീളുന്ന മുംബൈ-പൂനെ എക്സ്പ്രസ് വേ നവി മുംബൈയിലെ കലംബോലിയില് തുടങ്ങി പൂനെയിലെ കിവാലെയില് അവസാനിക്കുന്നു. മഹാരാഷ്ട്ര സ്റ്റേറ്റ് റോഡ് ഡെവലപ്മെന്റ് കോര്പ്പറേഷന് നിര്മ്മിച്ച ഈ എക്സ്പ്രസ് വേയില് ഇരുവശങ്ങളിലും മൂന്ന്-വരി കോണ്ക്രീറ്റ് സര്വീസ് റോഡുകള് ഉണ്ട്
എക്സ്പ്രസ് വേയുടെ നിര്മ്മാണത്തിന് ഏകദേശം 16,300 കോടി രൂപ ചെലവ് വരുകയും മുംബൈ-പൂനെ യാത്രാ സമയം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്തു. മുമ്പ് 3 മണിക്കൂര് യാത്ര ആയിരുന്നത് ഇപ്പോള് 1 മണിക്കൂര് മാത്രമേ എടുക്കൂ.
യാത്രക്കാര്ക്ക് ഓരോ ട്രിപ്പിനും 2 മണിക്കൂര് വരെ ലാഭിക്കാം. ഇതുമൂലം എക്സ്പ്രസ് വേയെ പ്രതിദിന യാത്രക്കാര്ക്കും ദീര്ഘദൂര യാത്രക്കാര്ക്കും ഇടയില് വളരെയധികം ജനപ്രിയമാക്കി.
സഹ്യാദ്രി പര്വതനിരകളിലൂടെയുള്ള പാതയാണ് മുംബൈ-പൂനെ എക്സ്പ്രസ് വേയുടെ ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായ സവിശേഷത
ഭൂപ്രദേശം നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിന്, തുരങ്കങ്ങളും അടിപ്പാതകളും നിര്മ്മിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഇത് കുന്നുകളുടെ അതിമനോഹരമായ കാഴ്ചകള് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
എക്സ്പ്രസ് വേയ്ക്ക് മണിക്കൂറില് 100 കിലോമീറ്റര് വേഗപരിധിയുണ്ട്.
ഈ എക്സ്പ്രസ് വേയുടെ ടോള് നിരക്ക് രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും ഉയര്ന്ന നിരക്കാണ്. കാറുകള്ക്ക്, വണ്വേ യാത്രയ്ക്ക് 336 രൂപ, അതായത് കിലോമീറ്ററിന് ഏകദേശം 3.40 രൂപ നല്കണം
ഇതുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോള് ഇന്ത്യയിലെ മറ്റ് എക്സ്പ്രസ് വേകളിലെ ശരാശരി ടോള് കിലോമീറ്ററിന് ഏകദേശം 2.40 രൂപയാണ്.
അതായത് മുംബൈ-പൂനെ എക്സ്പ്രസ്വേയില് യാത്ര ചെയ്യുന്നവര് കിലോമീറ്ററിന് ഒരു രൂപ അധികം നല്കണം.
/sathyam/media/agency_attachments/5VspLzgrB7PML1PH6Ix6.png)
Follow Us/sathyam/media/media_files/2025/01/08/NHUdRjKXvB0fmYL1zgnj.jpg)