ഐഎൻഎസ് വിക്രാന്തിൽ നിന്ന് ഐഎൻഎസ് വിശാലിലേക്ക്: ഇന്ത്യയുടെ വിമാനവാഹിനിക്കപ്പലുകളുടെ യാത്ര

ഡല്‍ഹി: ഇന്ത്യയുടെ വിമാനക്കപ്പലിന്റെ കഥ, നേരത്തെ വാങ്ങി പുതുക്കിപ്പണിത കപ്പലുകള്‍ മുതല്‍ ഇന്ത്യയില്‍ നിര്‍മ്മിച്ച ആദ്യത്തെ വലിയ വിമാനക്കപ്പല്‍ വരെയും ഇപ്പോള്‍ ഐഎന്‍എസ് വിശാല്‍ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന പദ്ധതികളും പഠനങ്ങളും വരെ നീളുന്നു.

മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന സിദ്ധാന്തങ്ങള്‍, വ്യാവസായിക പഠനം, സാങ്കേതിക തിരഞ്ഞെടുപ്പുകള്‍, ബജറ്റ്, തന്ത്രപരമായ ഇടപാടുകള്‍ എന്നിവയെയാണ് കപ്പല്‍പ്പടയുടെ പരിണാമം പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നത്.

1961-ല്‍ ഏറ്റെടുത്ത് കമ്മീഷന്‍ ചെയ്ത ആദ്യ കപ്പലായ ഐഎന്‍എസ് വിക്രാന്ത്, സ്വാതന്ത്ര്യാനന്തര ഇന്ത്യയില്‍ വിമാനവാഹിനിക്കപ്പല്‍ എന്ന ആശയം സ്ഥാപിക്കുകയും യുദ്ധ സേവനം നടത്തുകയും ചെയ്തു. പിന്നീട് ഇന്ത്യയുടെ വിമാനവാഹിനിക്കപ്പല്‍ സിദ്ധാന്തത്തിന് രൂപം നല്‍കിയ ഐഎന്‍എസ് വിരാടും മറ്റുള്ളവയും ഉള്‍പ്പെട്ട വാഹിനിക്കപ്പലുകളായിരുന്നു അവ.

സോവിയറ്റ് കാലഘട്ടത്തിലെ നവീകരിച്ച അഡ്മിറല്‍ ഗോര്‍ഷ്‌കോവ് എന്ന കപ്പലാണ് ഐഎന്‍എസ് വിക്രമാദിത്യ. റഷ്യയില്‍ നടത്തിയ വിപുലമായ നവീകരണത്തിന് ശേഷം 2013 നവംബര്‍ 16 ന് ഇന്ത്യന്‍ നാവികസേനയില്‍ ഇത് ഔദ്യോഗികമായി കമ്മീഷന്‍ ചെയ്യപ്പെട്ടു. 2014 ല്‍ ഇന്ത്യന്‍ സര്‍വീസില്‍ പ്രവേശിച്ച ഈ കപ്പല്‍ നാവികസേനയുടെ ഒരു പ്രധാന വാഹക കപ്പലായി മാറി.

ആദ്യത്തെ തദ്ദേശീയ വിമാനവാഹിനിക്കപ്പലായ ഐഎന്‍എസ് വിക്രാന്ത്, ഐഎസി 1, നേവല്‍ വാര്‍ഷിപ്പ് ഡിസൈന്‍ ബ്യൂറോ രൂപകല്‍പ്പന ചെയ്ത് കൊച്ചിന്‍ ഷിപ്പ്യാര്‍ഡില്‍ നിര്‍മ്മിച്ചതാണ്. 

2022 സെപ്റ്റംബര്‍ 2 ന് കമ്മീഷന്‍ ചെയ്ത ഇത്, പ്രതിരോധ നിര്‍മ്മാണത്തില്‍ ആത്മനിര്‍ഭര്‍ ഭാരതിന് ഒരു നാഴികക്കല്ലായി സര്‍ക്കാര്‍ ഉയര്‍ത്തിക്കാട്ടി. ഗണ്യമായ തദ്ദേശീയ ഉള്ളടക്കത്തോടെ ആഭ്യന്തരമായി നിര്‍മ്മിച്ച ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ യുദ്ധക്കപ്പല്‍ എന്നാണ് പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയം വിക്രാന്തിനെ വിശേഷിപ്പിക്കുന്നത്.

സമുദ്ര വ്യോമശക്തിക്കും പ്രാദേശിക പ്രതിരോധത്തിനും ശക്തി വര്‍ദ്ധിപ്പിക്കുന്നവയാണ് വിമാനവാഹിനിക്കപ്പലുകള്‍. സമുദ്രരേഖകള്‍ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനും, ഇന്ത്യന്‍ മഹാസമുദ്ര മേഖലയില്‍ സാന്നിധ്യം പ്രകടിപ്പിക്കുന്നതിനും, ആവശ്യമുള്ളപ്പോള്‍ സഖ്യ പ്രവര്‍ത്തനങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനും ഇന്ത്യ വിമാനവാഹിനിക്കപ്പലുകളെ കേന്ദ്രബിന്ദുവായി കാണുന്നു.