ഇരു ദിശകളിലുമായി മണിക്കൂറിൽ 12,000 വാഹനങ്ങളെ ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയുന്ന 1.6 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ആറ് വരി തുരങ്കം; ‘അൽ ഖലീജ് സ്ട്രീറ്റ് ടണൽ ’ നിർമിക്കാൻ ദുബായ് റോഡ്സ് ആൻഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് അതോറിറ്റി (ആർടിഎ)

ദുബായ്:  ദുബായിൽ ഇരു ദിശകളിലുമായി മണിക്കൂറിൽ 12,000 വാഹനങ്ങളെ ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയുന്ന 1.6 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ആറ് വരി തുരങ്കം നിർമിക്കാൻ ദുബായ് റോഡ്സ് ആൻഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് അതോറിറ്റി (ആർടിഎ) കരാർ. ദെയ്‌റയിലെ ഇൻഫിനിറ്റി പാലത്തിന്‍റെ റാംപ് മുതൽ അൽ ഖലീജിന്‍റെയും കെയ്‌റോ സ്ട്രീറ്റിന്‍റെയും ജങ്ഷൻ വരെ നീളുന്ന ഈ തുരങ്കത്തിന് ‘അൽ ഖലീജ് സ്ട്രീറ്റ് ടണൽ ’ എന്നാണ് പേരിട്ടിരിക്കുന്നത്. 

അബു ഹെയ്ൽ, അൽ വുഹൈദ, അൽ മംസാർ, ദുബായ് ഐലൻഡ്സ്, ദുബായ് വാട്ടർഫ്രണ്ട്, വാട്ടർഫ്രണ്ട് മാർക്കറ്റ്, അൽ ഹംരിയ തുറമുഖം എന്നിവിടങ്ങളിലേക്കുള്ള കണക്റ്റിവിറ്റി വർധിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് ഈ തുരങ്കത്തിന്‍റെ ലക്ഷ്യം. ദുബായ് കിരീടാവകാശിയും ദുബായ് എക്സിക്യൂട്ടീവ് കൗൺസിൽ ചെയർമാനുമായ ഷെയ്ഖ് ഹംദാൻ ബിൻ മുഹമ്മദ് ബിൻ റാഷിദ് അൽ മക്തൂം ഈ പദ്ധതിയുടെ മേൽനോട്ടം വഹിക്കുന്നു. 

 "അൽ ഖലീജ് സ്ട്രീറ്റ് ടണൽ അൽ ഷിന്ദഗ ഇടനാഴി മെച്ചപ്പെടുത്തൽ പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമാണ്, നിലവിൽ ആർടിഎ ഏറ്റെടുത്തിരിക്കുന്ന നിരവധി പദ്ധതികളിൽ ഒന്നാണിത്." – റോഡ്‌സ് ആൻഡ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് അതോറിറ്റിയുടെ (ആർടിഎ) ബോർഡ് ഓഫ് എക്‌സിക്യൂട്ടീവ് ഡയറക്‌ടേഴ്‌സ് ചെയർമാൻ മത്താർ അൽ തായർ പറഞ്ഞു. 

അൽ ഖലീജ് സ്ട്രീറ്റ് തുരങ്കത്തിന്‍റെ പ്രയോജനങ്ങൾ:

∙  ഇൻഫിനിറ്റി ബ്രിഡ്ജിൽ നിന്ന് ദെയ്‌റയിലേക്കും തിരിച്ചും സൗജന്യ ഗതാഗതം: ഇത് ദെയ്‌റയിലേക്കുള്ള യാത്രാ സമയം കുറയ്ക്കുകയും വാഹനങ്ങൾക്ക് ഇന്ധന ലാഭം നേടാൻ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യും.

∙ കെയ്‌റോ, അൽ വുഹൈദ സ്ട്രീറ്റുകളുടെ ക്രോസിങ് ഒരു റൗണ്ട് എബൗട്ടിൽ നിന്ന് സിഗ്നലുള്ള കവലയിലേക്ക് മാറ്റുക: ഇത് ഗതാഗതക്കുരുക്ക് കുറയ്ക്കുകയും റോഡ് സുരക്ഷ വർധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.

∙ കെയ്‌റോ സ്ട്രീറ്റ് മെച്ചപ്പെടുത്തുക: ഇത് റോഡ് ഉപയോക്താക്കൾക്ക് കൂടുതൽ സുഗമവും സുരക്ഷിതവുമായ യാത്രാ അനുഭവം നൽകും.

∙ ദുബായ് ദ്വീപുകളിൽ നിന്ന് വടക്കോട്ട് അൽ ഖലീജ് സ്ട്രീറ്റിലെ പുതിയ തുരങ്കവുമായി പാലത്തിന്‍റെ റാംപ് ബന്ധിപ്പിക്കുക: ഇത് ദുബായ് ദ്വീപുകളിൽ നിന്നുള്ള വാഹനങ്ങൾക്ക് ദെയ്‌റയിലേക്കും മറ്റ് പ്രദേശങ്ങളിലേക്കും എളുപ്പത്തിൽ പ്രവേശനം നൽകും.

അൽ ഷിന്ദഗ ഇടനാഴി മെച്ചപ്പെടുത്തൽ പദ്ധതി യാഥാർഥ്യമാകുമ്പോൾ:

|ഷെയ്ഖ് റാഷിദ് റോഡ്, അൽ മിന സ്ട്രീറ്റ്, അൽ ഖലീജ് സ്ട്രീറ്റ്, കെയ്റോ സ്ട്രീറ്റ് എന്നിവയിലൂടെ 13 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ഈ ഇടനാഴി നവീകരിക്കും. ഇതിനു പുറമെ 15 കവലകൾ നവീകരിക്കുകയും ദുബായ് ദ്വീപുകൾ, ദുബായ് വാട്ടർഫ്രണ്ട്, ദുബായ് മാരിടൈം സിറ്റി, മിന റാഷിദ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി റസിഡൻഷ്യൽ വികസന കമ്മ്യൂണിറ്റികൾക്ക് ഗതാഗത സൗകര്യം വർധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. 

ഏകദേശം ഒരു ദശലക്ഷം ആളുകൾക്ക് ഈ പദ്ധതി പ്രയോജനം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 2030 നകം യാത്രാ സമയം 104 മിനിറ്റിൽ നിന്ന് 16 മിനിറ്റായി കുറയ്ക്കുമെന്നാണ് കണക്കാക്കുന്നത്.

∙ 3.1 കിലോമീറ്റർ നീളത്തിൽ മൂന്ന് പാലങ്ങൾ:

അതേസമയം, ഷെയ്ഖ് ഖലീഫ ബിൻ സായിദ് സ്ട്രീറ്റിന്‍റെ കവല മുതൽ അൽ മിന സ്ട്രീറ്റിലെ ഫാൽക്കൺ ഇന്‍റർസെക്ഷൻ വരെ നീളുന്ന ഷെയ്ഖ് റാഷിദ് സ്ട്രീറ്റിൽ 4.8 കിലോമീറ്റർ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ പദ്ധതി നടന്നുവരുന്നു. എല്ലാ പാതകളിലും മണിക്കൂറിൽ 19,400 വാഹനങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന 3.1 കിലോമീറ്റർ നീളത്തിൽ മൂന്ന് പാലങ്ങൾ നിർമിക്കുന്നതാണ് പദ്ധതി.

 ഷെയ്ഖ് റാഷിദ് റോഡിനും ഫാൽക്കൺ ഇന്‍റർസെക്ഷനും ഇടയിലുള്ള ഗതാഗതം സുഗമമാക്കുന്നതിന് 1,335 മീറ്റർ നീളമുള്ള മൂന്ന് വരിപ്പാലം. ഇത് മണിക്കൂറിൽ 10,800 വാഹനങ്ങൾ വരെ ഇരു ദിശകളിലും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഫാൽക്കൺ ഇന്‍റർസെക്ഷനിൽ നിന്നുള്ള ഗതാഗതത്തിന് അൽ വാസൽ റോഡിന്‍റെ ദിശയിലേക്ക് 780 മീറ്റർ നീളമുള്ള മൂന്ന് വരിപ്പാലമാണ് രണ്ടാമത്തേത്. 

ഇത് മണിക്കൂറിൽ 5,400 വാഹനങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. മൂന്നാം പാലം ജുമൈറ സ്ട്രീറ്റിൽ നിന്ന് അൽ മിന സ്ട്രീറ്റിലേക്ക് അൽ വാസൽ സ്ട്രീറ്റിലേക്കുള്ള ഗതാഗതത്തിനായി രണ്ട് പാതകളുള്ള 985 മീറ്റർ നീളമുള്ളതാണ്. ഇത് മണിക്കൂറിൽ 3,200 വാഹനങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.

ജുമൈറ സ്ട്രീറ്റ്, അൽ മിന സ്ട്രീറ്റ്, ഷെയ്ഖ് സബാഹ് അൽ അഹമ്മദ് അൽ ജാബർ അൽ സബാഹ് സ്ട്രീറ്റ് എന്നിവയിൽ 4.8 കിലോമീറ്റർ റോഡ്‌വേ നിർമ്മിക്കുകയും ഉപരിതല ജംഗ്ഷനുകൾ നവീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. തെരുവ് വിളക്കുകൾ, ട്രാഫിക് സംവിധാനങ്ങൾ, മഴവെള്ളം ഒഴുകിപ്പോകുന്നതിനുള്ള ശൃംഖല, ജലസേചന സംവിധാനം തുടങ്ങിയ മറ്റ് പ്രവൃത്തികൾക്ക് പുറമെ ഷെയ്ഖ് റാഷിദ് റോഡിലും മറ്റൊന്ന് അൽ മിന സ്ട്രീറ്റിലും രണ്ട് കാൽനട പാലങ്ങൾ നിർമിക്കുന്നു.