നിസാൻ മാഗ്നൈറ്റ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് നിലവിലെ പതിപ്പിൽ നഷ്ടമായ നിരവധി പുതിയ ഫീച്ചറുകളുമായി വന്നേക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ടോപ്പ്-എൻഡ് വേരിയൻ്റുകളിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡായി സിംഗിൾ-പേൻ ഇലക്ട്രിക് സൺറൂഫും വെൻ്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകളും ഫീച്ചർ ചെയ്യാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. 1.0 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ 20 കിമി മൈലേജ് നൽകുമ്പോൾ ടർബോചാർജ്ഡ് യൂണിറ്റ് 17.4 കിമി നൽകുന്നു.
എന്നാൽ 2024 നിസാൻ മാഗ്നൈറ്റ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിന് മുകളിൽ പറഞ്ഞ രണ്ട് നമ്പറുകളേക്കാളും ഉയർന്ന മൈലേജ് ലഭിക്കാനും സാധ്യത ഉണ്ടെന്നാണ് റിപ്പോര്ട്ടുകൾ. മാഗ്നൈറ്റിൻ്റെ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് പതിപ്പിനൊപ്പം ആറ് എയർബാഗുകൾ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫീച്ചറായി നൽകിക്കൊണ്ട് നിസ്സാൻ സുരക്ഷാ ഘടകത്തെ ശക്തിപ്പെടുത്തുമെന്ന് റിപ്പോര്ട്ടുകൾ ഉണ്ട്.
ഡ്യുവൽ ഫ്രണ്ട് എയർബാഗുകൾ, ഇബിഡി ഉള്ള എബിഎസ്, ഹിൽ സ്റ്റാർട്ട് അസിസ്റ്റ്, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ, ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ എന്നിങ്ങനെ ഒന്നിലധികം സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകളാൽ നിറഞ്ഞതാണ് എസ്യുവിയുടെ ഇപ്പോഴത്തെ പതിപ്പ്. കനത്തരീതിയിൽ ടെസ്റ്റ് പതിപ്പിനെ മറച്ചതുകാരണം, വാഹനത്തിന്റെ ഫ്രണ്ട് ഫാസിയയെക്കുറിച്ചോ പിൻ പ്രൊഫൈലിനെക്കുറിച്ചോ കൂടുതൽ അറിയില്ല.
2024 അവസാനത്തോടെ ഇന്ത്യയിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യുമ്പോൾ ഉൽപ്പാദനത്തിന് തയ്യാറുള്ള മോഡലിലും ഇടം നേടിയേക്കാം. സിലൗറ്റ് നിലവിലുള്ള മോഡലിന് സമാനമാണ്. നിസ്സാൻ മാഗ്നൈറ്റിന് അതിൻ്റെ എതിരാളികളോടുള്ള മത്സരവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് കൂടുതൽ പവറും ടോർക്കും എക്സ്ട്രാക്റ്റു ചെയ്യുന്നതിന് 1.0 എൽ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ്, ടർബോചാർജ്ഡ് എഞ്ചിനുകൾ റീ-ട്യൂൺ ചെയ്ത് നൽകാൻ നിസാൻ തയ്യാറാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.