ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് പുതിയ മോഡലുകളുടെയും ആശയങ്ങളുടെയും ആവേശകരമായ ശ്രേണി പ്രദർശിപ്പിച്ചു. പുതിയ 1.2 ലിറ്റർ, 3 സിലിണ്ടർ, 1.5 ലിറ്റർ, 4 സിലിണ്ടർ യൂണിറ്റ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ ടർബോചാർജ്ജ് ചെയ്തതാണ് പുതിയ ടാറ്റ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ. ആദ്യത്തേത് 5,000rpm-ൽ 125PS പവറും 1700rpm - 3500rpm-ൽ 225Nm ടോർക്കും നൽകുമ്പോൾ, രണ്ടാമത്തേത് 5,000rpm-ൽ 170PS-ഉം 2,000rpm-500rpm-നും ഇടയിൽ 280Nm-ഉം നൽകുന്നു.
/sathyam/media/post_attachments/8RMx6mGFJptDVcNlXlj2.jpg)
പുതിയ ടാറ്റ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾക്ക് പെട്രോൾ, ഇ20 എത്തനോൾ പെട്രോൾ മിക്സ് ഇന്ധനം എന്നിവയിൽ പ്രവർത്തിക്കാനാകും. രണ്ട് മോട്ടോറുകളും ബിഎസ് 6 ഫേസ് II എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങളും പാലിക്കുന്നു. അലൂമിനിയം ഉപയോഗം കാരണം ഗ്യാസോലിൻ മോട്ടോറുകൾ ഭാരം കുറഞ്ഞതാണ്. അവരുടെ ശക്തിയും ഇന്ധനക്ഷമതയും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി, കാർ നിർമ്മാതാവ് ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള ഇഞ്ചക്ഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യയും വിപുലമായ ജ്വലന സംവിധാനവും ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ട്.
വാട്ടർ കൂൾഡ് വേരിയബിൾ ജ്യാമിതി ടർബോചാർജർ, ഡ്യുവൽ ക്യാം ഫേസിംഗ്, സിലിണ്ടർ ഹെഡിലെ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് മാനിഫോൾഡ്, മെയിന്റനൻസ് ഫ്രീ വാൽവ് ട്രെയിൻ, ടൈമിംഗ് ചെയിൻ, വേരിയബിൾ ഓയിൽ പമ്പ് എന്നിവയും നൂതന എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റവും മോട്ടോറുകളിൽ ഉണ്ട്.
പുതിയ ടാറ്റ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സുകൾക്കൊപ്പം നൽകാം. ഈ പവർട്രെയിനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന മോഡലുകൾ കാർ നിർമ്മാതാവ് ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, 125PS യൂണിറ്റ് നെക്സോണിന് കരുത്ത് പകരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, കൂടാതെ 170PS ടർബോ-പെട്രോൾ മോട്ടോർ ഹാരിയർ, സഫാരി എസ്യുവികൾക്കായി ഉപയോഗിച്ചേക്കാം.