ലാൻഡ് റോവർ ഇന്ത്യയിൽ പുതിയ റേഞ്ച് റോവറിനുള്ള ബുക്കിംഗ് ആരംഭിച്ചു

മുംബൈ: പുതിയ റേഞ്ച് റോവർ ആധുനിക രീതിയിലുള്ള ആഡംബരത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, മുമ്പത്തേക്കാൾ കൂടുതൽ പരിഷ്‌ക്കരണവും ഉപഭോക്തൃ തിരഞ്ഞെടുപ്പും വ്യക്തിഗതമാക്കാനുള്ള സാധ്യതയും ഇത് നൽകുന്നു.

പുതിയ റേഞ്ച് റോവർ,സാങ്കേതിക പരിഷ്‌ക്കരണവും തടസ്സമില്ലാത്ത കണക്റ്റിവിറ്റിയും കൊണ്ട് ആശ്വാസകരമായ ആധുനികതയും സൗന്ദര്യാത്മകയും ഒരുപോലെ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതും ഏവരെയും ആകർഷിക്കുന്നതുമാണ്.

എസ്ഇ, എച്ച്എസ്ഇ, ഓട്ടോബയോഗ്രഫി എന്നീ മോഡലുകളിൽ പുതിയ ആഡംബര എസ്‌യുവി ലഭ്യമാണ്. സൺസെറ്റ് ഗോൾഡ് സാറ്റിൻ ഫിനിഷിൽ ഇത് പ്രത്യേകമായി ലഭ്യമാണ്, അഞ്ച് ബാഹ്യ നിറങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ സാധിക്കും.

സ്റ്റാൻഡേർഡ് (SWB) അല്ലെങ്കിൽ ലോംഗ് വീൽബേസ് (LWB) ബോഡി ഡിസൈനുകൾ അഞ്ച് സീറ്റുകളോടെ ലഭ്യമാണ്, അതേസമയം പുതിയ റേഞ്ച് റോവർ LWB മോഡൽ ഏഴ് മുതിർന്നവർക്ക് വരെ വിപുലമായ സൗകര്യത്തിനായി മൂന്നാം നിരയിൽ ലഭ്യമാണ്.

ആശ്വാസകരമായ ആധുനികത

അഞ്ചാം തലമുറ ലക്ഷ്വറി എസ്‌യുവി, ലാൻഡ് റോവറിന്റെ ആധുനിക ഡിസൈൻ തത്ത്വചിന്തയുടെ അടുത്ത ഘട്ടത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നു, അതിന്റെ വ്യാപാരമുദ്ര പ്രൊഫൈലിന്റെ സമകാലിക വ്യാഖ്യാനത്തോടെ അവിശ്വസനീയമായ ഡിസൈൻ പ്രസ്താവന സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ലാൻഡ് റോവറിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പിലേക്ക് ആശ്വാസകരമായ ആധുനികതയും സൗന്ദര്യാത്മകതയും സങ്കീർണ്ണതയും കൊണ്ടുവരികയും അത് നയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

പുതിയ റേഞ്ച് റോവറിനെ മൂന്ന് വരികൾ നിർവചിച്ചിരിക്കുന്നത്, തലമുറകളിലൂടെ അവയുടെ ഉത്ഭവം കണ്ടെത്താനാകും; വീഴുന്ന മേൽക്കൂരയും ശക്തമായ അരക്കെട്ടും ഉയരുന്ന സിൽ ലൈനും. റേഞ്ച് റോവറിന്റെ സമാനതകളില്ലാത്ത സാന്നിധ്യം അറിയിക്കുന്ന ഒരു ഗംഭീര പ്രൊഫൈൽ സൃഷ്‌ടിക്കുന്നതിന്, ഈ വ്യാപാരമുദ്ര സവിശേഷതകൾ, സ്വഭാവപരമായി ചെറിയ ഫ്രണ്ട് ഓവർഹാംഗും വ്യതിരിക്തമായ ഒരു പുതിയ ബോട്ട് ടെയിൽ റിയർ - പ്രായോഗിക സ്പ്ലിറ്റ് ടെയിൽഗേറ്റുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നു.

മുറിയാത്ത അരക്കെട്ട് ലാൻഡ് റോവറിന്റെ ശ്രദ്ധയെ വിശദമായി കാണിക്കുന്നു, കാരണം വാതിലിന്റെ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള അറ്റം ഗ്ലാസുമായി ലളിതവും വൃത്തിയുള്ളതുമായ ഫിനിഷിൽ പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഹിഡൻ വെയ്സ്റ്റ് ഫിനിഷറിന് നന്ദി പറയുന്നു. ഡിസൈൻ-പ്രാപ്‌തമാക്കുന്ന സാങ്കേതികവിദ്യ, ഫ്ലഷ് ഗ്ലേസിംഗ്, ഹിഡൻ-ടിൽ-ലൈറ്റ് ലൈറ്റിംഗ്, കൃത്യമായ വിശദാംശം എന്നിവയുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് വാഹനം സോളിഡിൽ നിന്ന് പൊടിച്ചതാണെന്ന പ്രതീതി സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

സങ്കീർണ്ണമായ പ്രതലങ്ങൾ വൃത്തിയുള്ളതും സമകാലികവുമായ രൂപം നൽകുന്നു - കൂടാതെ 0.30 ന്റെ ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റിലേക്ക് സംഭാവന ചെയ്യുന്നു, ഇത് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും എയറോഡൈനാമിക് കാര്യക്ഷമമായ ലക്ഷ്വറി എസ്‌യുവിയാക്കി മാറ്റുന്നു.

ഇന്റീരിയർ ഓപ്ഷനുകൾ എന്നത്തേക്കാളും സുസ്ഥിരവും ഉത്തരവാദിത്തവും പുരോഗമനപരവുമാണ് അതേസമയം ബാഹ്യ വർണ്ണ പാലറ്റ് ന്യൂ റേഞ്ച് റോവറിന്റെ ഗംഭീരമായ അനുപാതങ്ങളും വൃത്തിയുള്ള പ്രതലങ്ങളും ഇതോടൊപ്പം ഉയർത്തുന്നു.

യൂറോപ്പിലെ പ്രീമിയം തുണിത്തരങ്ങളുടെ മുൻനിര നിർമ്മാതാക്കളായ Kvadrat™ -യുമായുള്ള ലാൻഡ് റോവറിന്റെ പയനിയറിംഗ് ബന്ധത്തിന്റെ തുടർച്ചയോടെ നൂതനമായ തുണിത്തരങ്ങളും ടാക്‌റ്റൈൽ അൾട്രാഫാബ്രിക്‌സും ഉൾപ്പെടെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് വിപുലമായ മെറ്റീരിയലുകളും ഫിനിഷുകളും ഉണ്ട്.

ഇത് അൾട്രാഫാബ്രിക്‌സുമായി സംയോജിപ്പിച്ച്, ഭാരം കുറഞ്ഞതും പരമ്പരാഗത ലെതറിന്റെ CO2 ന്റെ നാലിലൊന്ന് മാത്രം ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതുമായ ഒരു നിർവചിക്കുന്ന മെറ്റീരിയൽ ഓപ്‌ഷൻ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

സമാനതകളില്ലാത്ത ശുദ്ധീകരണം

പുതിയ റേഞ്ച് റോവർ ഓരോ യാത്രയും ഓർത്തിരിക്കേണ്ട അവസരമാക്കി മാറ്റുന്നു, നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യയും ആധുനിക ആഡംബരവും സംയോജിപ്പിച്ച്, പുതിയ മൂന്നാം നിര സീറ്റുകളിലുള്ളവർ ഉൾപ്പെടെ ഓരോ യാത്രക്കാർക്കും സമാനതകളില്ലാത്ത പരിഷ്കരണം നൽകുന്നു.

അനാവശ്യമായ ശബ്‌ദങ്ങളും വൈബ്രേഷനുകളും ശല്യപ്പെടുത്തലുകളും ഒഴിവാക്കി - ഡ്രൈവറുടെയും യാത്രക്കാരുടെയും വൈജ്ഞാനിക ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ - യാത്രക്കാർ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ യാത്രകൾക്ക് ശേഷവും ഉന്മേഷത്തോടെ ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്ത് എത്തിച്ചേരുകയും ചെയ്യുന്നു.

നൂതന സ്പീക്കർ സാങ്കേതികവിദ്യ, എം‌എൽ‌എ-ഫ്ലെക്സ് ബോഡി ആർക്കിടെക്ചർ പ്രദാനം ചെയ്യുന്ന അടിസ്ഥാന പരിഷ്‌ക്കരണത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് - ശാന്തമായ ക്യാബിൻ ശാന്തത നൽകാൻ - യാത്രക്കാർക്ക് ഒരു ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ് അനുഭവം ഉറപ്പാക്കുന്നു.

റോഡിലെ ഏറ്റവും നിശബ്‌ദമായ വാഹന ഇന്റീരിയറുകളിലൊന്ന് സൃഷ്‌ടിക്കാൻ ഇത് 1 600 W മെറിഡിയൻ സിഗ്‌നേച്ചർ സൗണ്ട് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഏറ്റവും ആഴത്തിലുള്ള ശബ്‌ദ അനുഭവത്തിനായി നാല് പ്രധാന ഹെഡ്‌റെസ്റ്റുകളിൽ അധിക 20 W സ്പീക്കറുകളും ഉണ്ട്

മൂന്നാം തലമുറയിലെ ആക്റ്റീവ് നോയിസ് ക്യാൻസലേഷൻ3 സിസ്റ്റം വീൽ വൈബ്രേഷനുകൾ, ടയർ ശബ്ദം, എഞ്ചിൻ ശബ്ദങ്ങൾ എന്നിവ കാബിനിലേക്ക് കൈമാറുകയും സിസ്റ്റത്തിന്റെ 35 സ്പീക്കറുകളിലൂടെ പ്ലേ ചെയ്യപ്പെടുന്ന ഒരു ക്യാൻസലിംഗ് സിഗ്നൽ സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

നാല് പ്രധാന ക്യാബിനുകളിൽ ഓരോന്നിനും ഹെഡ്‌റെസ്റ്റുകളിൽ 60 എംഎം വ്യാസമുള്ള ഒരു ജോടി സ്പീക്കറുകൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് ഹൈ-എൻഡ് ഹെഡ്‌ഫോണുകൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ഇഫക്റ്റിന് സമാനമായ വ്യക്തിഗത ശാന്തമായ മേഖലകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

ആഡംബര എസ്‌യുവി മേഖലയിലേക്ക് പുതിയ റേഞ്ച് റോവർ ക്ഷേമത്തിന്റെ പുതിയ തലങ്ങൾ കൊണ്ടുവരുന്നു, ക്യാബിൻ എയർ പ്യൂരിഫിക്കേഷൻ പ്രോ ഈ പയനിയറിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പരിസമാപ്തിയാണ്.

ദുർഗന്ധവും വൈറസുകളും ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിനും അലർജി കുറയ്ക്കുന്നതിനും രോഗകാരികൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുമുള്ള ഡ്യുവൽ-നാനോ TM X സാങ്കേതികവിദ്യയും ഇതിൽ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു, അതേസമയം CO2 മാനേജ്‌മെന്റും PM2.5 ക്യാബിൻ എയർ ഫിൽട്രേഷനും വായുവിന്റെ ഗുണനിലവാരം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

1992-ൽ ഇലക്‌ട്രോണിക് എയർ സസ്പെൻഷൻ ഫീച്ചർ ചെയ്ത ആദ്യത്തെ ആഡംബര എസ്‌യുവിയാണ് റേഞ്ച് റോവർ, കൂടാതെ പുതിയ റേഞ്ച് റോവർ ഡൈനാമിക് റെസ്‌പോൺസ് പ്രോയും പ്രീ-എംപ്റ്റീവ് സസ്‌പെൻഷനും ഉപയോഗിച്ച് ഈ പയനിയറിംഗ് സമീപനം തുടരുന്നു, അത് മുന്നോട്ടുള്ള പാത വായിക്കാനും സസ്പെൻഷനെ പ്രൈം ചെയ്യാനും eHorizon നാവിഗേഷൻ ഡാറ്റ പ്രതികരണങ്ങൾ നൽകാനും ഉപയോഗിക്കുന്നു

പുതിയ ടെയിൽ‌ഗേറ്റ് ഇവന്റ് സ്യൂട്ട്2, വെർസറ്റൈൽ ലോഡ്‌സ്‌പേസ് ഫ്‌ളോർ ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ് ആശയത്തെ പുതിയ ഉയരങ്ങളിലെത്തിക്കുന്നു, അധിക ലൈറ്റിംഗും ഓഡിയോ സവിശേഷതകളും സംയോജിപ്പിച്ച് ഔട്ട്‌ഡോർ റിലാക്സേഷനായി മികച്ച വാന്റേജ് പോയിന്റ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

തടസ്സമില്ലാത്ത സാങ്കേതികവിദ്യ

സൗകര്യം, കാര്യക്ഷമത, പരിഷ്‌ക്കരണം, സുരക്ഷ എന്നിവ അനായാസമായി വർധിപ്പിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഒരു കൂട്ടം സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഉപയോഗിച്ച് പുതിയ റേഞ്ച് റോവർ അതിന്റെ പയനിയറിംഗ് നവീകരണത്തിന്റെ സമ്പന്നമായ രക്തബന്ധം നിലനിർത്തുന്നു.

ലാൻഡ് റോവറിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ ഇലക്ട്രിക്കൽ വെഹിക്കിൾ ആർക്കിടെക്ചർ (EVA 2.0) പ്രവർത്തനക്ഷമമാണ്, കൂടാതെ 70-ലധികം ഇലക്ട്രോണിക് മൊഡ്യൂളുകൾക്കായുള്ള സോഫ്റ്റ്‌വെയർ-ഓവർ-ദി-എയർ (SOTA) അപ്‌ഡേറ്റുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു, അതായത് പുതിയ റേഞ്ച് റോവർ നിരന്തരം വികസിക്കുകയും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും പക്വത പ്രാപിക്കുന്ന തീയതി വരെ തുടരുകയും ചെയ്യും

പുതിയ റേഞ്ച് റോവർ, ലാൻഡ് റോവറിന്റെ അവാർഡ് നേടിയ പിവി പ്രോ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സാങ്കേതികവിദ്യയെ അതിന്റെ എക്കാലത്തെയും വലിയ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീനോടെ ഉയർത്തുന്നു. 33.27 സെന്റീമീറ്റർ (13.1) വളഞ്ഞ, ഫ്ലോട്ടിംഗ് സ്‌ക്രീൻ ഇന്റീരിയറിന്റെ വാസ്തുവിദ്യാ ലാളിത്യത്തെ ഒരു മിനിമലിസ്റ്റ് ഫ്രെയിം ഡിസൈനിനൊപ്പം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.

പിവി പ്രോ ഹോംസ്‌ക്രീനിന്റെ രൂപകൽപ്പനയെ അവബോധപൂർവ്വം പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്ന ത്രീ-പാനൽ ലേഔട്ടിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള പുതിയ ഹൈ-ഡെഫനിഷൻ ഗ്രാഫിക്‌സ് ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്ന മനോഹരമായ പുതിയ സെമി-ഫ്‌ളോട്ടിംഗ് 34.79 സെ.മീ (13.7) ഇന്ററാക്ടീവ് ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേയ്‌ക്ക് ചേർച്ചയിലാണ് പിവി പ്രോ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഒരു പരമ്പരാഗത അനലോഗ് ലേഔട്ട് ഉൾപ്പെടെ വിവിധ കോൺഫിഗറേഷനുകളിൽ നിന്ന് തിരഞ്ഞെടുക്കാം.

പിൻവശത്തെ യാത്രക്കാർക്ക് ഒരു പുതിയ റിയർ സീറ്റ് എന്റർടെയ്ൻമെന്റ് (ആർഎസ്ഇ) സിസ്റ്റം ആസ്വദിക്കാം, അത് ഫ്രണ്ട് സീറ്റ്ബാക്കുകളുടെ പിൻഭാഗത്ത് ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള ക്രമീകരിക്കാവുന്ന 28.95 സെ.മീ (11.4) എച്ച്.ഡി ടച്ച്സ്ക്രീനുകൾ നൽകുന്നു. അവ സ്വതന്ത്രമായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനും HDMI പോർട്ട് ഉള്ള മിക്ക ഉപകരണങ്ങളുടെയും കണക്ഷൻ പിന്തുണയ്ക്കാനും കഴിയും.

എക്‌സിക്യൂട്ടീവ് ക്ലാസ് റിയർ സീറ്റുകളുടെ മധ്യഭാഗത്ത് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന 20.32 സെന്റീമീറ്റർ (8) പിൻസീറ്റ് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ കൺട്രോളർ4, ആഡംബരപൂർണമായ പിൻസീറ്റ് അനുഭവം ഉയർത്തി, മികച്ച ഇരിപ്പിടത്തിനുള്ള വേഗത്തിലുള്ളതും അവബോധജന്യവുമായ നിയന്ത്രണം നൽകുന്നു.

കാര്യക്ഷമവും ശക്തവുമായ ഓൾ-എൽഇഡി ലൈറ്റിംഗ് എല്ലാ പുതിയ റേഞ്ച് റോവറിലും നൽകിയിരിക്കുന്നു, പുതിയ ഹൈ-ഡെഫനിഷൻ ഡിജിറ്റൽ എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ 500 മീറ്റർ വരെ ബീം റേഞ്ച് നൽകുന്നു.

അവർ അസാധാരണമായ ഡിസൈൻ വിശദാംശങ്ങളും സവിശേഷതകളും സൃഷ്ടിക്കുന്നു, സിഗ്നേച്ചർ ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ, ആനിമേറ്റഡ് ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ, സ്റ്റാർട്ടപ്പിൽ അഡാപ്റ്റീവ് ഫ്രണ്ട് ലൈറ്റിംഗ്, ഇമേജ് പ്രൊജക്ഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യ എന്നിവ ലാൻഡ് റോവറിൽ ഇതുവരെ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുള്ളതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും നൂതനമായ ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളാക്കി മാറ്റുന്നു.

പുതിയ മാനുവറിംഗ് ലൈറ്റുകൾ വാഹനത്തിന്റെ പരിധിക്കകത്ത് വെളിച്ചത്തിന്റെ പരവതാനി സൃഷ്ടിച്ച്, അനായാസമായ സന്തോഷം പ്രദാനം ചെയ്യുന്നതിനായി 3D സറൗണ്ട് ക്യാമറ സംവിധാനത്തിൽ പ്രവർത്തിച്ചുകൊണ്ട്, മങ്ങിയ വെളിച്ചമുള്ള ചുറ്റുപാടുകളിൽ പൂർണ്ണ ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ ലോ-സ്പീഡ് കാര്യങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കാൻ ഡ്രൈവർമാരെ സഹായിക്കുന്നു.

ശാന്തമായ കഴിവും സംയോജനവും

പുതിയ MLA-Flex ബോഡി ആർക്കിടെക്ചർ പ്രാപ്‌തമാക്കിയ നൂതന ഹാർഡ്‌വെയർ, സോഫ്റ്റ്‌വെയർ സംവിധാനങ്ങൾ സമ്പൂർണ്ണ യോജിപ്പിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനാൽ ലാൻഡ് റോവർ കുടുംബത്തിന്റെ മുൻനിര ശുദ്ധീകരിക്കപ്പെട്ട കഴിവിനെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.

ലാൻഡ് റോവറിന്റെ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഷാസി കൺട്രോൾ ആണ് ചലനാത്മക ശേഷിയുടെ ഈ സമാനതകളില്ലാത്ത വ്യാപ്തി നിയന്ത്രിക്കുന്നത് - ഓരോ യാത്രയുടെയും ഓരോ മൈലിനും അനുയോജ്യമായ രീതിയിൽ വാഹനത്തിന്റെ ചലനാത്മകതയ്ക്ക് അനുയോജ്യമായ ഒരു നൂതന സാങ്കേതിക വിദ്യകൾക്കായുള്ള ഒരൊറ്റ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം, ഡ്രൈവിംഗ് സവിശേഷതകൾ മുൻ‌കൂട്ടി ക്രിയാത്മകമായി ക്രമീകരിക്കുന്നു.

, ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള സ്ഥിരതയും കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ മെച്ചപ്പെട്ട കുസൃതിയും ഉള്ള അനായാസമായ ഡ്രൈവിനായി, അത് തുറന്ന റോഡിൽ വീട്ടിലിരുന്ന് ഒരുപോലെയാണെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തുകയും നഗര തെരുവുകളിൽ ചർച്ചകൾ നടത്തുകയും ചെയ്യുന്നത് എല്ലാ പുതിയ റേഞ്ച് റോവറും ഓൾ-വീൽ സ്റ്റിയറിംഗിന്റെ സവിശേഷതയാണ്

വൈദ്യുതമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന പിൻ ആക്‌സിൽ ഏഴ് ഡിഗ്രി വരെ സ്റ്റിയറിംഗ് ആംഗിൾ നൽകുന്നു, കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ, മുൻ ചക്രങ്ങളുടെ ഔട്ട്-ഓഫ്-ഫേസ് ആയി മാറുന്നു, ഇത് പുതിയ റേഞ്ച് റോവറിന് 11 m1-ൽ താഴെയുള്ള ടേണിംഗ് സർക്കിൾ നൽകുന്നു - ഏതൊരു ലാൻഡ് റോവറിലും ഏറ്റവും ചെറുത്. . ഉയർന്ന വേഗതയിൽ, മെച്ചപ്പെട്ട സ്ഥിരതയ്ക്കും സുഖത്തിനും വേണ്ടി മുൻ ചക്രങ്ങൾക്കൊപ്പം പിൻ ആക്സിൽ ഘട്ടം ഘട്ടമായി മാറുന്നു.

പൂർണ്ണമായും സ്വതന്ത്രമായ എയർ സസ്‌പെൻഷൻ ക്യാബിനെ ഉപരിതലത്തിലെ അപൂർണതകളിൽ നിന്ന് എന്നത്തേക്കാളും ഫലപ്രദമായി വേർതിരിക്കുന്നു, എല്ലായ്‌പ്പോഴും ശാന്തമായ സംയമനത്തിനായി. ഇത് വ്യവസായ-പ്രമുഖ എയർ സ്പ്രിംഗ് വോള്യങ്ങളെ ഇരട്ട-വാൽവ് ഡാംപറുകളുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നു - എല്ലാം നിയന്ത്രിക്കുന്നത് ഇൻ-ഹൗസ്-വികസിപ്പിച്ച അഡാപ്റ്റീവ് ഡൈനാമിക്സ് കൺട്രോൾ സോഫ്‌റ്റ്‌വെയറാണ്.

ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയെല്ലാം ലാൻഡ് റോവറിന്റെ അവാർഡ് നേടിയ ടെറൈൻ റെസ്‌പോൺസ് 2 സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് ഫീഡ് ചെയ്യുന്നു, ഇത് എല്ലാ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിലും ഡ്രൈവർ ജോലിഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ആറ് ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പിൽ നിന്ന് ചുറ്റുപാടുകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ക്രമീകരണങ്ങൾ സ്വയമേവ നൽകുന്നതിന് വിവിധ ചേസിസ് സിസ്റ്റങ്ങളെ ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്നു.

പകരമായി, ഡ്രൈവറിന് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ ക്രമീകരണം സ്വമേധയാ തിരഞ്ഞെടുക്കാം അല്ലെങ്കിൽ, ഒരു ബെസ്പോക്ക് ചേസിസ് സെറ്റ്-അപ്പ് സൃഷ്ടിക്കാൻ കോൺഫിഗർ ചെയ്യാവുന്ന ടെറൈൻ റെസ്‌പോൺസ് ഉപയോഗിക്കുക.

പവർട്രെയിൻ കാര്യക്ഷമത

നൂതനമായ ആറ്, എട്ട് സിലിണ്ടർ പവർട്രെയിനുകളുടെ സമഗ്രമായ ലൈനപ്പിനൊപ്പം, അനായാസമായ പ്രകടനത്തിന്റെയും തുല്യതയില്ലാത്ത പരിഷ്‌ക്കരണത്തിന്റെയും ആകർഷകമായ സംയോജനമാണ് പുതിയ റേഞ്ച് റോവർ നിലനിർത്തുന്നത്.

പുതിയ റേഞ്ച് റോവർ ഏറ്റവും പുതിയ മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് (MHEV) 3.0 l പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ നൽകുന്നു, 294 kW പവറും 550 Nm ടോർക്കും നൽകുന്നു, 3.0 l ഡീസൽ എഞ്ചിൻ, 258 kW പവറും 700 Nm ടോർക്കും നൽകുന്നു. ശക്തമായ ഒരു പുതിയ പെട്രോൾ ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് - 4.4 l ട്വിൻ ടർബോ V8 390 kW പവറും 750 Nm ടോർക്കും നൽകുന്നു - വർദ്ധിത പരിഷ്കരണവും പ്രകടനവും ഉറപ്പാക്കുന്നു.

ആറ് സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളിൽ ഏറ്റവും പുതിയ 48 V MHEV സാങ്കേതികവിദ്യയുണ്ട്, ഇത് ഇന്ധനക്ഷമത വർധിപ്പിക്കുന്നതിനായി സാധാരണയായി തകർച്ചയിലും ബ്രേക്കിംഗിലും നഷ്ടപ്പെടുന്ന ഊർജ്ജം ശേഖരിക്കുന്നു.

സിസ്റ്റത്തിന്റെ ബുദ്ധിമാനായ ബെൽറ്റ്-ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോർ, സ്റ്റോപ്പ്-സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റത്തിന്റെ കൂടുതൽ പ്രതികരണശേഷിയുള്ളതും പരിഷ്കൃതവുമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുകയും ത്വരിതപ്പെടുത്തുമ്പോൾ എഞ്ചിന് അധിക സഹായം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.

231.91 ലക്ഷം രൂപ മുതലുള്ള ഇന്ത്യൻ എക്‌സ്‌ഷോറൂം വിലയിൽ പുതിയ റേഞ്ച് റോവർ ഇപ്പോൾ ഓർഡർ ചെയ്യാൻ ലഭ്യമാണ്. പുതിയ റേഞ്ച് റോവറിനെ കുറിച്ച് കൂടുതലറിയാൻ ദയവായി സന്ദർശിക്കുക http://www.landrover.in