/sathyam/media/media_files/mRX8DARtPNcD23kx2Yg8.jpeg)
കഴിഞ്ഞ വർഷം അവതരിപ്പിച്ച അമേസിൻ്റെ എലൈറ്റ് എഡിഷൻ, ടോപ്പ് എൻഡ് വിഎക്സ് വേരിയൻ്റിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. കൂടാതെ റിയർ സ്പോയിലർ, ഇല്യൂമിനേറ്റഡ് സൈഡ് സ്റ്റെപ്പുകൾ, വിംഗ് മിററുകളിൽ ആൻ്റി-ഫോഗ് ഫിലിം എന്നിവ പോലുള്ള അധിക മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. പരിമിതമായ മോഡൽ എന്ന നിലയിൽ ജനപ്രീതി നേടിയിട്ടും, ഹോണ്ട ഇത് നിർത്താൻ തീരുമാനിച്ചു എന്നതാണ് ശ്രദ്ധേയം.
താങ്ങാനാവുന്ന വില കാരണം ഫ്ലീറ്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർ പ്രാഥമികമായി ഇഷ്ടപ്പെട്ടിരുന്ന എൻട്രി ലെവൽ E വേരിയൻറ് നീക്കം ചെയ്തതോടെ അമേസ് ലൈനപ്പ് കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായി. എഫ്ലീറ്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർ ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന ഫാക്ടറിയിൽ ഘടിപ്പിച്ച സിഎൻജി കിറ്റുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഹ്യുണ്ടായ് ഓറ, മാരുതി ഡിസയർ, ടാറ്റ ടിഗോർ തുടങ്ങിയ എതിരാളികളിൽ നിന്ന് ഇത് കടുത്ത മത്സരം നേരിട്ടിരുന്നു.
ഈ രണ്ട് വകഭേദങ്ങളും നിർത്തലാക്കിയതിന് ശേഷം, ഹോണ്ട അമേസ് ഇപ്പോൾ S, VX എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് വേരിയൻ്റുകളിൽ ലഭ്യമാണ്. ഈ മാനുവൽ വേരിയൻ്റുകൾക്ക് യഥാക്രമം 7.93 ലക്ഷം രൂപ, 9.04 ലക്ഷം രൂപ എന്നിങ്ങനെയാണ് എക്സ്-ഷോറൂം വില. ഇവയുടെ സിവിടി വേരിയൻ്റുകൾക്ക് യഥാക്രമം 8.83 ലക്ഷം രൂപയും 9.86 ലക്ഷം രൂപയുമാണ് എക്സ്-ഷോറൂം വില.
അതേസമയം 2024 ദീപാവലിയോടെ അമേസിൻ്റെ മൂന്നാം തലമുറ ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കാൻ ഹോണ്ട ഒരുങ്ങുകയാണ്. ഈ അടുത്ത തലമുറ മോഡൽ സിറ്റി, എലിവേറ്റ് എന്നിവയുമായി പ്ലാറ്റ്ഫോം പങ്കിടും, എന്നാൽ ചെറിയ വീൽബേസ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള പരിഷ്കാരങ്ങളോടെയാണ് ഇത്. അന്താരാഷ്ട്ര തലത്തിൽ വിൽക്കുന്ന വലിയ ഹോണ്ട സെഡാനുകളിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട് സെഡാൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയും ക്യാബിനും നവീകരിക്കപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു..
/sathyam/media/agency_attachments/5VspLzgrB7PML1PH6Ix6.png)
Follow Us