ടാറ്റാ നെക്സോൺ ഐസിഎൻജി മോഡൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തുന്നു

സിഎൻജി സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ നിന്ന് പ്രയോജനം ലഭിക്കുന്ന 1.2 ലിറ്റർ, 3 സിലിണ്ടർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിനിലാണ് ഇത് വരുന്നത്. ഇരട്ട സിലിണ്ടർ ഐസിഎൻജി സാങ്കേതികവിദ്യ വിട്ടുവീഴ്ചയില്ലാത്ത ബൂട്ട് സ്പേസ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

author-image
ടെക് ഡസ്ക്
New Update
ytrew

ടാറ്റാ നെക്സോൺ ഐസിഎൻജി മോഡൽ വരും ആഴ്ചകളിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തും. അതിൻ്റെ ലോഞ്ച് തീയതി ഇനിയും പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലും കർവ്വ് ഐസിഇ പതിപ്പിന് ശേഷം ഇത് എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ടാറ്റ കർവ്വ് പെട്രോൾ, ഡീസൽ പതിപ്പുകൾക്കുള്ള വിലകൾ 2024 സെപ്റ്റംബർ രണ്ടിന് പ്രഖ്യാപിക്കും. രാജ്യത്തെ ആദ്യത്തെ ടർബോചാർജ്ഡ് സിഎൻജി കാറായിരിക്കും ടാറ്റ  നെക്സോൺ സിഎൻജി.  

Advertisment

സിഎൻജി സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ നിന്ന് പ്രയോജനം ലഭിക്കുന്ന 1.2 ലിറ്റർ, 3 സിലിണ്ടർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിനിലാണ് ഇത് വരുന്നത്. ഇരട്ട സിലിണ്ടർ ഐസിഎൻജി സാങ്കേതികവിദ്യ വിട്ടുവീഴ്ചയില്ലാത്ത ബൂട്ട് സ്പേസ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഈ സജ്ജീകരണം സിഎൻജി മോഡിൽ കാർ നേരിട്ട് ഓടിക്കാൻ നിങ്ങളെ പ്രാപ്‌തമാക്കുന്നു. കൂടാതെ അതിൻ്റെ സിംഗിൾ അഡ്വാൻസ്‌ഡ് ഇസിയു സംവിധാനം സിഎൻജി, പെട്രോൾ മോഡുകൾക്കിടയിൽ തടസമില്ലാത്ത ഷിഫ്റ്റിംഗ് നൽകുന്നു. 

ടാറ്റയുടെ ഡ്യുവൽ സിലിണ്ടർ സിഎൻജി സജ്ജീകരണത്തിൽ രണ്ട് ഗ്യാസ് സിലിണ്ടറുകൾ ബൂട്ട് ഫ്ലോറിനു താഴെ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. വാഹനം 20 കിമിക്ക് മേൽ മൈലേജ് വാഗ്‍ദാനം ചെയ്യുമെന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകൾ. ഗ്യാസ് ചോർച്ചയുണ്ടായാൽ, സിഎൻജിയിൽ നിന്ന് പെട്രോൾ മോഡിലേക്ക് മാറാൻ ഐസിഎൻജി സാങ്കേതികവിദ്യ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. 

അധിക സുരക്ഷാ മുൻകരുതലുകൾക്കായി, ടാറ്റ നെക്‌സോൺ സിഎൻജിയിൽ ഒരു മൈക്രോ സ്വിച്ച് ഉണ്ടായിരിക്കും, അത് ഇന്ധന ലിഡ് തുറക്കുമ്പോൾ ഇഗ്നിഷൻ ഓഫ് ചെയ്യാൻ പ്രാപ്തമാക്കും. ടിയാഗോ, ടിഗോർ സിഎൻജി പതിപ്പുകൾക്ക് സമാനമായി അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ, എഎംടി ഗിയർബോക്‌സ് ഓപ്ഷനുകളിൽ സബ്‌കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവി ലഭ്യമാക്കും.

Advertisment